Buino (torpilleur)

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Autres nomsSMS V 130
ClasseV125-class large torpedo boat (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Buino
illustration de Buino (torpilleur)
Torpilleur Buino en 1922

Autres noms SMS V 130
Type Destroyer
Classe V125-class large torpedo boat (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
 Marine nationale
Commanditaire Empire allemand
Chantier naval AG Vulcan StettinVoir et modifier les données sur Wikidata (SzczecinVoir et modifier les données sur Wikidata)
Quille posée 1917
Lancement
Armé
Statut 1920 : récupéré par la France
1933 : rayé des services
1934 : démoli à Toulon
Équipage
Commandant Le capitaine de frégate Aristide Moyon (France)
Équipage 85
Caractéristiques techniques
Longueur 82 m
Maître-bau 8,32 m
Tirant d'eau 3,4 m4,1 m
Déplacement 924 tonnes
Port en lourd 1 188 tonnes
Propulsion 2 turbines à vapeur AEG-Vulcan
3 chaudières
Puissance 23 500 ch
Vitesse 34 nœuds (63 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 3x& canons de 105 mm SK L/45
2x2 tubes lance-torpilles de 500 mm
2x1 tubes lance-torpilles de 500 mm
24 mines marines
Rayon d'action 2 050 miles à 17 nœuds (298 tonnes de fioul)
Carrière
Port d'attache Cherbourg
Indicatif BO

Le Buino est un torpilleur intégré à la Marine française, comme ancien destroyer de la Kaiserliche Marine SMS V 130 de classe V 125 transféré à la France au titre des dommages de guerre.

Il a été construit au chantier naval AG Vulcan à Stettin et mis en service en .

Il tient son nom d'Eugène Buino[1].

Ex V-130 allemand, réception à Cherbourg le 3 aout 1920, renommé Buino le , remis en service dans la Marine française le , escadre de Méditerranée à Toulon, condamné le . Le Buino est vendu à Toulon pour démolition 73.740 Francs à M. Antoine Gay de Marseille le [2].

Voir aussi

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