La S 31 est signalée comme autoroute conformément au code de la route entre Eisenstadt-Süd et le carrefour de Mattersburg. Le reste de l'itinéraire vers Oberpullendorf-Nord a été construit comme une route à quatre voies sans séparation structurelle au milieu et sans accotement dur et par endroits avec des voies de dépassement plus étroites. Les deux extrémités de l'autoroute entre Eisenstadt-Ost et -Süd ainsi qu'entre Oberpullendorf-Nord und -Süd sont conçues comme des Landstraße conventionnelles avec une voie dans chaque direction.
Histoire
À l'origine, la S 31 n'était prévue qu'à partir du carrefour de Mattersburg jusqu'à Oberpullendorf. Le tronçon restant de la S 31 actuelle devait faire partie de la Mattersburger Schnellstraße S 4 jusqu'à la frontière avec Bratislava. Aujourd'hui, la S 4 en provenance de Wiener Neustadt se termine au carrefour de Mattersburg.
En 1976, le premier tronçon de l'autoroute du Burgenland entre Eisenstadt-Süd et le carrefour d'Eisenstadt est inauguré. Dans les années suivantes, il s'étend progressivement vers le sud[1]. Le dernier tronçon entre Neutal et Oberpullendorf-Süd est inauguré le . Lors des travaux de construction d'un pont sur la voie rapide dans le nouveau tronçon près de Neutal, un ouvrage de coffrage s'effondre le . Deux ouvriers meurent dans l'accident et onze sont blessés.
Entre 2018 et fin 2021, entre le carrefour Mattersburg et la route Weppersdorf/St. Martin, une séparation intermédiaire est construite. En prévision de la séparation de la chaussée, les passages de la vallée du Forchtenstein à Sieggraben sont entièrement rénovés. Le , l'extension de la sécurité entre le carrefour de Mattersburg et le carrefour de Weppersdorf/St. Martin commence pour être achevé d'ici 2025. La première partie est achevée et ouverte à la circulation en [2].
↑(de) Petra Drucker, Robert Hofmann, Harald Mayer, Udo Stadelmann, «Stabilisierung eines Kriechhangs für den Sicherheitsausbau der S31 Burgenland Schnellstraße», Geomechanics and Tunnelling, vol.15, no5, , p.626-634 (lire en ligne)
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