CART World Series 2001
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| CART World Series 2001 | ||||||||
| Généralités | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sport | CART | |||||||
| Création | 1979 | |||||||
| Organisateur(s) | AAA | |||||||
| Éditions | 32e | |||||||
| Nombre de manches | 20 | |||||||
| Site Web officiel | www.champcar.com | |||||||
| Palmarès | ||||||||
| Champion pilote |  Gil de Ferran
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| Champion châssis | .svg){kind=small} Reynard
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| Champion moteur |  Honda
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| Rookie of the Year |  Scott Dixon
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| Chronologie des compétitions | ||||||||
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Le championnat 2001 de CART a été remporté par le Brésilien Gil de Ferran.
Cette saison a été marquée par l'accident de l'italien Alessandro Zanardi dans la manche au Lauzitzring
Pilotes
Débuts en tant que pilote-titulaire :
- Bruno Junqueira chez Chip Ganassi Racing.
- Nicolas Minassian chez Chip Ganassi Racing.
- Toranosuke Takagi chez Walker Motorsport.
- Scott Dixon chez PacWest Racing.
- Michael Krumm chez Dale Coyne Racing.
- Max Wilson chez Arciero-Blair Racing.
- Townsend Bell chez Patrick Racing à partir du GP d'Allemagne.
Transferts :
- Cristiano da Matta quitte PPI Motorsports pour Newman/Haas Racing.
- Luiz Garcia Jr. quitte Arciero Racing pour Dale Coyne Racing.
- Jimmy Vasser quitte Chip Ganassi Racing pour Patrick Racing.
- Oriol Servià quitte PPI Motorsports pour Sigma Autosport.
- Michael Andretti quitte Newman/Haas Racing pour Team Motorola.
- Adrián Fernández quitte Patrick Racing pour Fernández Racing.
- Shinji Nakano quitte Walker Motorsport pour Fernández Racing.
Retraits :
- Juan Pablo Montoya (Champion CART 1999, 40 courses, 10 victoires et 338 points en 1999 et 2000).
- Norberto Fontana (9 courses et 2 points en 2000).
- Jason Bright (en) (1 course en 2000)
- Mark Blundell (81 courses, 3 victoires et 219 points entre 1996 et 2000).
- Takuya Kurosawa (8 courses et 1 point en 2000).
Retour :
- Bryan Herta chez Forsythe Racing.
Retours en cours de saison :
- Memo Gidley chez Chip Ganassi Racing pour remplacer Nicolas Minassian limogé à partir du GP de Portland.
- Alex Barron chez Arciero-Blair Racing pour suppléer Max Wilson pour les deux dernières courses de la saison.
- Casey Mears chez Mo Nunn pour remplacer Alessandro Zanardi blessé à partir du GP d'Houston.
Équipes
- Della Penna Motorsports et PPI Motorsports se retirent de la compétition.
- Sigma Autosport, Team Motorola et Fernández Racing accèdent au championnat.
- Arciero Racing devient Arciero-Blair Racing.
- Fournitures de châssis Lola pour les équipes Team Rahal, Sigma Autosport et Arciero-Blair Racing.
- Fournitures de châssis Reynard pour les équipes Team Motorola et Fernández Racing.
- Fournitures de moteurs Honda pour les équipes Team Motorola, Fernández Racing et Mo Nunn Racing.
- Fournitures de moteurs Toyota pour les équipes Walker Motorsport, Newman/Haas Racing, PacWest Racing et Patrick Racing.
- Fournitures de moteurs Ford Cosworth pour l'équipe Sigma Autosport.
- Fournitures de moteurs Phoenix pour l'équipe Arciero-Blair Racing.
Circuits
- Suppression du Grand Prix de Miami, du Grand Prix du Brésil et du Motorola 300.
- Apparition du Grand Prix de Monterrey, du Grand Prix d'Allemagne et du Grand Prix de Grande-Bretagne.
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