CASA 2.111

Durant la guerre d'Espagne (1937), les nationalistes de Franco furent équipés en matériel militaire par les Allemands et les Italiens. A partir de mars 1937, des Heinkel 111B équippés de DB600 sont utilisés par la Légion Condor^[1]. Plus tard, un accord est signé pour autoriser CASA à produire sous licence cet avion. Pour certaines sources cet accord a été signé en 1940, d'autres mentionnent 1941^[2] ou même 1943^[3]. Un accord similaire est signé concernant le chasseur Messerschmitt Bf 109 (produit en espagne sous le nom Hispano Aviación 1112) . Dans les deux cas, le programme du retard, en particulier à cause de la livraison de moteur : l'Allemagne devait fournir des Junkers Jumo 211 mais, au fur et à mesure que la guerre avance, elle du mal à approvisionner sa propre amée de l'air, et fourni des moteurs à un pays neutre n'est pas prioritaire. Après la guerre, l'Espagne se tourne vers le Royaume-Uni et, ironiquement, cette copie de de Heinkel est équipée de Rolls-Royce Merlin. C’est ce même moteur qui équipait également les Hurricane et les Spitfire pendant la guerre^[4]. Environ 230 Casa 2.111 ont été construits jusqu'en 1956 pour le compte de l'armée de l'air espagnole ; les derniers n’ont été retirés du service actif qu’en 1973.

Pour la réalisation du film La Bataille d'Angleterre (1969), l'ancien officier de la RAF Hamish Mahaddie est chargé de réunir les avions nécessaires. Ne pouvant trouver de Heinkel He 111 (ni de Me 109), il contacte Adolf Galland qui lui suggère de se rapprocher de l'armée de l'air espagnole, qui a utilisé les versions construites sous licence de ces appareils longtemps après la guerre^[5]. On peut aussi voir ces appareil dans le film Patton (1970). Ils peuvent cependant être distingué des He 111 d'origine par la position haute de leurs lignes d'échappement, Merlin n'ayant pas la disposition inversée (têtes de cylindres en cas) du V12 allemand^[6].

Certains CASA 2.111 ont été remotorisés (notamment aux États-Unis) avec des moteurs allemands d'origine et utilisés dans des meetings aériens.

Un CASA 2.111 s'est écrasé dans un meeting aux États-Unis, le 10 juillet 2003, entraînant la mort de son équipage^[7],[8].

En France, il en existe un exemplaire au musée de l'air et de l'espace du Bourget, actuellement stocké dans les réserves du musée^[2].

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  Casa 2.111 en vol
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  Auto & Technik Museum Simsheim), aux couleurs d'un He 111 engagé sur le front de l'est.