Le véhicule utilise la technologie véhicule hybride rechargeable, présentée pour la première fois sur la Chevrolet Volt. Pour une portée étendue, une pile à combustible à hydrogène recharge l'accumulateur lithium-ion et un panneau solaire alimente les accessoires embarqués, tels que l'éclairage intérieur et le ntrosystème audio[3]. Comme le concept Provoq utilise un groupe motopropulseur hybride, il est basé sur la même plateforme GM Voltec que la Chevrolet Volt.
La voiture de production partage la plate-forme GM Theta avec Saab qui obtiendrait son propre crossover, le Saab 9-4X. Le véhicule de production devait à l'origine s'appeler Cadillac BRX en remplacement du Cadillac SRX, mais Cadillac a introduit un tout nouveau SRX basé sur le Provoq[4].
