Caio Collet
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| Nom complet | Caio Jotta Collet |
|---|---|
| Date de naissance | |
| Lieu de naissance | São Paulo (Brésil) |
| Nationalité |
|
| Années d'activité | Depuis 2018 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| 2019-2020 | 55 (6) | |
| 2021-2022 | 38 (2) | |
| 2023 | 18 (1) |
Caio Collet, né le à São Paulo, est un pilote automobile brésilien. Il est champion de France de Formule 4 en 2018, il est membre de l’Alpine Academy et court en Formule 3 FIA depuis 2021.

Caio Collet commence le karting à São Paulo à l'âge de sept ans[1]. Après de nombreuses victoires dans des compétitions nationales, il part en Europe, terminant notamment troisième du championnat du monde de karting en 2015[1]. Il rejoint la structure All Road Management de Nicolas Todt en 2017, s'occupant déjà de la carrière de Felipe Massa notamment[1]. Début 2018, il remporte le Volant Winfield, permettant de lancer sa carrière en monoplace et de participer au Championnat de France de Formule 4[2],[3]. Il remporte assez largement le championnat, une manche avant la fin de la saison[4].
En récompense, pour la saison 2019, Caio Collet rejoint la Renault Sport Academy et la Formula Renault Eurocup avec R-ace GP, recevant les félicitations de Felipe Massa, dernier pilote Brésilien en F1[5],[6]. Durant l'année, il termine cinquième du championnat et meilleur débutant, mais sans victoire[7]. En fin d'année, il pilote notamment la Lotus E20 pour un festival de Formule 1 en hommage à Ayrton Senna, dans sa ville natale de São Paulo[8]. Lors du spectacle, il perd le contrôle de sa voiture et met sa Lotus dans le mur, un incident filmé et mis en ligne sur YouTube[9].

En début d'année 2020, Caio Collet participe au championnat hivernal des Toyota Racing Series, championnat de Formule 3 régionale, utilisant les mêmes voitures qu'en Eurocup, où il est présenté comme favori[10]. Cependant, la saison se révèle très compliquée pour le Brésilien, seulement septième avec une victoire, quand son compatriote moins estimé, Igor Fraga, s'impose[11]. Pour le reste de la saison, il continue avec la Renault Sport Academy et R-ace GP en Formula Renault Eurocup avec pour objectif annoncé le titre[12].