Californian (goélette)
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ArchitecteMelbourne Smith
| Californian | |
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| Type | Goélette et navire conservé (d) |
|---|---|
| Gréement | goélette à hunier |
| Histoire | |
| Architecte | Melbourne Smith |
| Lancement | 1984 |
| Équipage | |
| Équipage | 8 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 44 m |
| Longueur de coque | 28,40 m |
| Maître-bau | 7,40 m |
| Tirant d'eau | 2,80 m |
| Déplacement | 129 tonnes |
| Voilure | 650 m² (9 voiles) |
| Propulsion | Caterpillar Diesel (100 ch) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 16 à 39 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Musée maritime de San Diego |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | San Diego Californie  États-Unis
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Le Californian est une goélette à hunier en bois construit en 1984 sur un chantier naval de San Diego. C'est une réplique du célèbre cotre des douanes américaines C.W. Lawrence, construit en 1848, qui a patrouillé sur les côtes de la Californie au cours de la ruée vers l'or[1].
