Canadian Pacific Railway Telegraph

La construction du chemin de fer transcontinental canadien, qui débute en 1875, s'était essentiellement effectuée entre 1881 et 1885, de Saint-Jean (Nouveau-Brunswick) à la Colombie-Britannique, d'un océan à l'autre jusqu'à Vancouver, pour en faire le principal port du littoral ouest canadien.^{[réf. souhaitée]}

Dès 1985, la Canadian Pacific Railway met en place un premier réseau télégraphique entre le Lac Supérieur et les Rocheuses pour faire concurrence à la firme américaine Western Union Co^[1].

William Cornelius Van Horne accède à la présidence de la société en 1888^[1]. Pour attirer la clientèle, il met en place de réseaux intégrant des terres agricoles et forestières, des élévateurs à grain, des minoteries, des installations portuaires, et des services de messagerie express et de télégraphe. Ainsi, la filiale de la compagnie ferroviaire spécialisée dans le télégraphe transmet aux journaux des nouvelles du Canada des nouvelles internationales fournies par l'agence de presse américaine Associated Press, un service qui est jugé étriqué et insuffisant par les journaux, amenant la création en 1903 de la Canadian Associated Press. De ce fait, jusqu'au début du XX^e siècle, les quotidiens canadiens devaient emprunter encore abondamment aux journaux étrangers pour compléter leur offre en matière d'actualités internationales. Plus tard, en 1911, La Presse Canadienne, nouvellement formée, se porte garante du choix et de la réécriture des dépêches envoyées aux journaux canadiens, opérations que n'assumait pas la Canadian Pacific Railway Telegraph^[2].

• Chronologie du télégraphe

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