Canal Petchora-Kama
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Le canal Petchora–Kama (en russe : Канал Печора-Кама) était un projet de canal pour relier la Petchora, au nord de la Russie occidentale, et la Kama, un affluent de la Volga. L'intérêt de ce projet était d'intégrer la Petchora dans le système de voies navigables de la Russie occidentale, centré sur la Volga, ce qui était particulièrement important avant l'avènement des voies ferrées, ou avant que la première voie ferrée n'atteigne la Petchora dans les années 1940. Plus tard, ce projet fut proposé dans l'idée de transférer une partie des eaux de la Petchora à la Volga, et pour finir, à la mer Caspienne.
Au XIXe siècle, les communications entre la Kama et la Petchora se faisaient principalement par une route de portage longue de 40 km. Il était également possible d'utiliser de très petits bateaux pour remonter les tronçons de certains affluents de la Kama et de la Petchora, et de transporter les marchandises par portage sur 4 km. Les conditions médiocres de transport par rivière comme par portage rendaient les transferts très coûteux et divers projets virent le jour pour améliorer la situation, y compris une proposition de voie ferrée à faible écartement. Cependant, rien de concret ne fut entrepris.
