Le canal de 400 m de long est construit en 1874–1876 et rénové en 1968–1971 pendant la construction de la centrale hydroélectrique de Kuurna[1].
À cette époque, le niveau d'eau en amont de la centrale électrique a tellement augmenté que l'ancien canal de Kuurna et les canaux de Paihola, Haapavirta, Jakokoski et Saapaskoski ont été mis hors d'usage[2].
De plus, le niveau d'eau en aval de la centrale électrique a tellement baissé que le canal Utra a aussi été mis hors d'usage[3].
Les dimensions autorisées des bateaux sont (longueur 80,0 m x largeur 11,8 m x tirant d'eau 2,4 m x hauteur 12 m)[1].
L'écluse et le pont sont gérés depuis le centre de contrôle à distance du canal de Joensuu.