Canal de Radunia
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| Canal de Radunia Kanał Raduni | |
 Le canal de Radunia et le Grand Moulin à Gdańsk. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Pologne
|
| Régions | Voïvodie de Poméranie |
| Début | Radunia |
| 54° 09′ 00″ N, 18° 22′ 19″ E | |
| Fin | Motława |
| 54° 12′ 42″ N, 18° 23′ 40″ E | |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 13,5 km |
| Mouillage | ~ 2 m |
| Infrastructures | |
| Écluses | 37 |
| Histoire | |
| Année d'ouverture | 1356 |
| Inauguration | 1356 |
| Administration | |
| Propriétaire | Pologne |
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Le canal de Radunia est une fossé artificiel historique de la rivière de Radunia d'une longueur de 13,5 km. Le canal relie les rivières de Stara Radunia et de Motława. Il traverse Pruszcz Gdański et Gdańsk. Le canal a été inscrit au registre des monuments no 848 au [1].
Le canal, prévu en 1338 fût construit dans les années 1348-1356 par les chevaliers teutoniques[2], après avoir préalablement construit une écluse (en 1347) devant la ville de Pruszcz pour réguler le débit d'eau de la rivière de Radunia. L'idée de construire ce canal est généralement attribuée au commandeur de Gdańsk et plus tard au grand maître de l'Ordre Teutonique, Winrich von Kniprode. Cependant, la décision de construire le canal a été prise dans les années 1333-1334 par un autre commandeur de Gdańsk, Jordan von Feren. La première référence sur le canal de Radunia remonte à 1338 dans le privilège d'Orunia, tandis que dans les sources de Gdańsk, le canal émerge pour la première fois en 1342.
Le canal était destiné à alimenter en eau potable la zone marécageuse de Gdańsk et le château teutonique qui s'y trouvait à l'époque. L'eau était nécessaire pour faire fonctionner des moulins locaux (dont le Grand Moulin de Gdansk)[3], des forges et des scieries. Les eaux qui traversaient le canal remplissaient également les douves de la ville et du château de Gdańsk.
Des moulins, des forges et des scieries ont été construits le long du canal. Les chevaliers teutoniques ont construit un moulin à eau à Pruszcz, modernisé en 1619 par les architectes Willem van den Blocke et Jan Strakowski. En raison de l'importance stratégique du canal au Moyen Âge et à l'époque moderne, il était gardé par un bastion situé entre l'écluse et l'église de l'Exaltation de la Sainte Croix à Pruszcz.
Au tournant des XVIe et XVIIe siècles, Gdansk a modernisé ses fortifications. Le problème de l'écoulement des eaux du canal a été résolu grâce à la décision de construire un canal voûté dans l'un des éléments de fortification de Gdańsk. Cet édifice a été construit en 1563 dans la façade gauche du bastion Sainte Élisabeth (polonais : Bastion św. Elżbiety). Pour résoudre le problème de la différence de niveaux d'eau dans le fossé et le canal, une buse d'écoulement a été construite, elle reposait sur les arches d'un aqueduc en brique. Elle avait des barrières étanches des deux côtés, avec deux petites tours de pinacle, similaires à celles conservées à ce jour sur l'écluse Kamienna. La buse d'écoulement avaient également la fonction de protéger le rempart contre des attaquants. Vers 1636, l'aqueduc a été démoli et remplacé par un ponceau en bois, jusqu'à la démolition des remparts à la fin du XIXe siècle[4].
Jusqu'aux années 1940 du XVIIe siècle le canal de Radunia coulait directement dans la Vistule près de l'actuelle rue Rybaki Górne à Gdańsk. Il a ensuite été redirigé vers Motława[5].
Sur le canal de Radunia, à proximité de l'actuel Targ Rakowy à Gdańsk, se trouvait la station de pompage (polonais : Kunszt Wodny, allemand : Wasserkunst). Elle a été créée dans la première moitié du XVIe siècle. C'était une station de pompage qui faisait pression sur l'eau potable apportée à Gdańsk depuis le village de Krzyżowniki[6].
Le , après de fortes précipitations, la capacité du canal de Radunia a été dépassée (débit de 125 m³/s avec une capacité de débit de 25 m3/s). Cela a provoqué le débordement des remblais à la hauteur des rues Serbska, Gościnna et Niegowska à Gdańsk et sur les routes no 417 et 450, et par conséquent, des inondations dans le quartier d'Orunia, Lipce et Święty Wojciech et de nombreuses destructions de cette partie de Gdańsk[7].
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