Caouanne (Y690)
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| Caouanne | |
.png) La Caouanne en mission | |
| Type | Vedette |
|---|---|
| Classe | Embarcation Remonte Filet |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Commanditaire | DGA |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 3 + 6 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 23,5 m |
| Maître-bau | 6,5 m |
| Tirant d'eau | 1,2 m |
| Déplacement | 50 t |
| Port en lourd | 9 t |
| Propulsion | Diesel |
| Puissance | 2 x 405 ch |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Électronique | Radars |
| Carrière | |
| Port d'attache | Dégrad des Cannes |
| Indicatif | Y690 |
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La Caouanne (indicatif visuel Y690) est une embarcation remonte filet de la Marine française lancée en 2015. Unique représentante de cette classe, elle tient son nom de la tortue caouanne et est basée à Cayenne.
Ce navire a été commandé au chantier naval Gléhen en Bretagne afin de répondre aux besoins de la Collectivité territoriale de Guyane dont les eaux sont malheureusement pillées par la pêche illégale. Le marché d'une valeur de 3 millions d'euros est signé par la Direction générale de l'Armement en [1]. Vedette de patrouille assurant les missions de l'action de l'état en mer elle est équipée pour retirer les filets mouillés en mer de manière illicite. Il s'agit du seul engin de ce type de la Marine nationale uniquement dédié à la police des pêches et son nom fait référence à une espèce de tortue particulièrement victime des filets dérivants que l'on retrouve en Guyane[2].
Caractéristiques
La Caouanne est une vedette entièrement en aluminium déplaçant 59 tonnes à pleine charge. Longue de 23,5 m, large de 6,5 m avec un tirant d'eau de 1,2 m, sa motorisation est assurée par deux moteurs diesel de 9 L Cummins QSL9M d'une puissance unitaire de 405 ch alimentant deux propulseurs-gouvernails Hydro-Armor 2700HD/LD.
Son équipement principal est une grue Hydro-Armor d'une capacité de 1 375 kg à 7 m lui permettant de remonter les filets. Elle peut ainsi relever environ 30 km ou 9 t de filets stockable dans des conteneurs sur le pont. Elle n'est pas armée et possède un radar de navigation et des moyens de communications[3].
