La flèche littorale du cap Coz fut, pour la première fois de mémoire d'homme, coupée en trois endroits en décembre 1865 sous l'effet d'un raz-de-marée. Les riverains, dans une pétition adressée en 1871 au conseiller général du canton dénoncent «les charrettes viennent (...) charger du sable sur le haut des dunes et jusque dans les brèches. Le cap Coz se trouve ainsi menacé de destruction dans un temps plus ou moins rapproché, si on laisse quelque temps les choses suivre leur cours naturel»[1].
En 1882 est construit le quai insubmersible de la cale de Penancap au cap Coz.
La flèche littorale du cap Coz, qui appartenait à l'État français, faisait partie du domaine public maritime. En 1924, un projet de lotissement au bénéfice de plusieurs propriétaires est programmé en dépit des protestations des opposants qui affirment lors de l'enquête d'utilité publique de que c'est «l'unique promenade accessible au public et qu'elle doit rester en l'état». Le conseil municipal rejette cette concession du domaine public maritime en , mais une bande voisine de terrains qui appartenait à Charles Le Meudec est lotie en une dizaine de lots en et la dune elle-même est finalement lotie en cinq lots à la suite d'une nouvelle enquête publique en [2].
Port de cap Coz à marée basse
Notes et références
↑ Pétition adressée en 1871 par des riverains de l'anse de la Forêt au conseiller général du canton, citée par Arnaud Penn, "Fouesnant entre terre et mer, deux cents ans d'Histoires de la Révolution à nos jours, 1789-2000", Arnaud Penn, [(ISBN2-9516662-0-9)]
↑ Arnaud Penn, "Fouesnant entre terre et mer, deux cents ans d'Histoires de la Révolution à nos jours, 1789-2000", Arnaud Penn, [(ISBN2-9516662-0-9)]
