Carte isochrone
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Les cartes isochrones ont été utilisées pour la planification des transports au moins depuis 1887[6],[7]. Parmi les plus anciens exemples de ces cartes on trouve l'Isochronic Postal Charts et l'Isochronic Passage Charts de Francis Galton en 1881 et 1882[8], l’Isochronic Distance Map and Chart de Collins Bartholomew, publiée pour la première fois au plus tard en 1889[9] et l’Isochronenkarte d'Albrecht Penck en 1887[10]. Là où Galton et Bartholomew se contentèrent de produire des cartes représentant les jours ou les semaines nécessaires au parcours de longues distances, Albrecht Penck alla plus loin en ne se limitant pas aux voyages lointains et en proposant des cartes concernant des zones moins étendues. Il créa également une série de cartes indiquant les temps de parcours pour certains types de transports seulement, comme le train. Les cartes isochrones sont communément utilisées au Royaume-Uni pour l'aménagement du territoire[11],[12],[13],[14]. Au XXIe siècle, les technologies de l'information et de la communication permettent de produire de telles cartes en temps réel pour les sites internet, permettant par exemple de renseigner les futurs acquéreurs d'un logement sur sa situation[15].
