Caterham Project V

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La Caterham Project V est un concept car de coupé électrique du constructeur automobile britannique Caterham présenté en juillet 2023 et préfigurant un modèle de série.

Marque Caterham
Années de production2023
Production1 exemplaire(s)
Faits en bref Marque, Années de production ...
Caterham Project V
Caterham Project V

Marque Caterham
Années de production 2023
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Électrique :
1 moteur 200 kW
Position du moteur Essieu arrière
Puissance maximale 272 ch (200 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Masse et performances
Masse à vide 1 190 kg
Vitesse maximale 230 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 s
Autonomie 400 km
Châssis - Carrosserie
Châssis fibre de carbone et aluminium
Dimensions
Longueur 4 250 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 230 mm
Empattement 2 580 mm
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Présentation

La Caterham Project V est présentée le [1] et exposée au Festival de vitesse de Goodwood 2023[2].

Design

Jannarelly Design-1.

La Project V est l'œuvre du designer français Anthony Jannarelly[3], cofondateur de la marque Jannarelly, qui produit le roadster Design-1[4], devenu chef du design de Caterham en .

Caractéristiques techniques

La Project V profite d'un châssis en fibre de carbone et aluminium pour un poids total de 1 190 kg[3]. Elle présente deux configurations intérieures possibles : 2+1 places ou 2+2 en option.

Motorisation

Le concept reçoit un moteur électrique d'une puissance de 200 kW (272 ch) alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de 55 kWh[5] lui offrant une autonomie de 400 km.

Davantage d’informations Caractéristiques techniques, Puissance moteur (kW) ...
Logo de Caterham Caractéristiques techniques[6]
Caterham Project V
Puissance moteur (kW) 200
Puissance maximale (ch) 272
Couple maximal (N m)
Vitesse maximale (km/h) 230
0-100 km/h (s) 4,5
Transmission Propulsion
Masse à vide (kg) 1190
Batterie
Type Lithium-ion
Capacité brute (kWh) 55
Autonomie (WLTP) (km) 400
Temps de recharge
sur une prise domestique
sur une borne 22 kW
sur une borne rapide 150 kW 15 minutes (20 à 80 %)
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Notes et références

Annexes

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