Caudron C.33
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Le Caudron C.33 « Landaulet Monsieur-Madame » était un biplan bimoteur français de quatre sièges, deux dans des cockpits ouverts et deux dans une cabine fermée.
| Constructeur |
.svg){kind=small} Société des avions Caudron |
|---|---|
| Équipage | 1 |
| Premier vol | 1919[3] |
Dimensions
| Longueur | 9,35 m |
|---|---|
| Envergure |
sup : 15,5 m inf : 14,2 m |
| Hauteur | 3 m |
| Surface alaire | 46,75 m2 |
| Max. à vide | 0,885 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 1,385 t |
| Passagers | 3 |
| Fret | 316 kg |
| Moteur(s) |
2 × Le Rhône 9C 9-cylindres en étoile rotatif refroidi par air |
|---|---|
| Puissance unitaire |
60 kW (80 ch) |
| Vitesse de croisière maximale | 110 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Autonomie | 6 h |
Histoire
Conçu à l'origine par Paul Deville en tant que bombardier, le Caudron C.33, il a été achevé à la fin de 1919 en tant qu'avion de transport[3].
Le premier avion construit, appelé « Monsieur-Madame », a été exposé en 1919 lors de la 6e Exposition internationale de la Locomotion aérienne aux côtés d'un autre avion de transport le C.25. L'année suivante, un autre appareil, immatriculé F-ABDT, est construit. Cet aéronef vole jusqu’en décembre 1931[3].
