Caudron C.640
type d'aéronefs
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le Caudron C.640 Typhon est un avion de transport postal conçu en 1935 par la Société des avions Caudron[1].
| Rôle | Avion de transport postal |
|---|---|
| Constructeur |
.svg){kind=small} Société des avions Caudron |
| Équipage | 2 |
| Premier vol | juin 1935 |
| Production | 7 |
| Variantes | C.641 Typhon et C.670 Typhon |
Dimensions
| Longueur | 10,95 m |
|---|---|
| Envergure | 11,50 m |
| Hauteur | 3 m |
| Max. à vide | 1,63 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 3,4 t |
| Moteur(s) | 2 Renault 6Q de 6 cylindres en ligne inversés développant 220 ch |
|---|---|
| Puissance unitaire | 220 ch kW |
| Vitesse de croisière maximale | 370 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | 400 km/h |
| Distance franchissable | 3 725 km |
| Plafond | 7 000 m |
Histoire
De conception similaire au de Havilland DH.88 Comet, le Typhon a été conçu par Georges Otfinovsky et Marcel Riffard pour être utilisé sur les lignes postales à longue distance.
Le premier exemplaire a volé pour la première fois en . L'avion était un biplace, monoplan cantilever, bimoteur, à voilure basse[2], construit en bois. L'avion était motorisé par 2 Renault 6Q de 6 cylindres en ligne inversés développant 164 kW. Sept C.640 ont été construits.
Le Typhon a établi des records de vitesse sur 5 000 km.
Il ne fut pas un succès en exploitation car ses ailes flexibles causaient des problèmes de secousses et de vibrations.
Variantes
Il a été produit en 3 versions :
- C.640 Typhon - modèle de série avec moteurs Renault 6Q (7 construits).
- C.641 Typhon - version des records monoplace avec cockpit surélevé et capacité en carburant accrue (2 construits).
- C.670 Typhon - prototype de bombardier à grande vitesse avec un équipage de trois personnes, similaire au C.640 mais avec des dimensions et des masses accrues (un seul construit).
Opérateur
Le C.640 a été utilisé par :
