Caudron C.860
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Le Caudron C.860 est un monoplan monomoteur et monoplace commandé à la Société des avions Caudron par le gouvernement français comme avion de communication longue distance. Volant pour la première fois en 1938, il devait également établir des records de vitesse et d'altitude, mais le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale a mis fin aux développements[6].
Type
Avion de liaison et de records
Moteur
1 × Renault 6Q-03
6-cylindres inversé refroidi
6-cylindres inversé refroidi
Puissance
180 kW / 240 ch
Caudron C.860[1]
| Constructeur |
.svg){kind=small} Société des avions Caudron |
|---|---|
| Type | Avion de liaison et de records |
| Moteur |
1 × Renault 6Q-03 6-cylindres inversé refroidi |
|---|---|
| Puissance | 180 kW / 240 ch |
| Envergure | 10,4 m |
|---|---|
| Longueur | 8,6 m |
| Hauteur | 3,28 m |
| Surface alaire | 16 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Réservoirs | 1 500 L |
| Masse à vide | 1 160 kg |
|---|---|
| Masse maximum |
1 650[2] kg 2 400[3] kg |
| Décollage |
340[4] m 650[5] m |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 290 km/h |
| Vitesse de croisière maximale | 340 km/h |
| Distance franchissable | 7 100 km |
Spécifications
Le Caudron C.380 était motorisé par un moteur Renault 6Q-03, un six-cylindres en ligne inversé refroidis par air de 9,5 L de cylindrée fournissant 180 kW (240 ch). Il pouvait être suralimenté à 2 000 m. Il entraînait une hélice bipale métallique Ratier à pas variable à entraînement électrique.
