Charlie Dalin

Jeunesse

Charlie Claude Antoine Dalin^[1], né le 10 mai 1984^[2] près du Havre^[3], est le fils d’Antoine Comont, ancien directeur de production de concerts de rock^[4], et de Christine Dalin. Il se considère issu d’une famille de « terriens » plutôt que de « marins ». Il passe son enfance au Havre mais commence l'Optimist à Crozon à l'âge de six ans^[3],[5]. Il grandit en Normandie dans un environnement proche du littoral, où il découvre la voile dès son plus jeune âge au sein du CNPH (qui deviendra le SNPH). Il débute la compétition en dériveur avant de se tourner progressivement vers les séries de régate. Il s'engage vers 15 ans sur le championnat de France en 420 avec Thomas Auber comme équipier ^[6]. En 2007, avec Laurence Château, il remporte la Transgascogne en double, en Série^[7]. En 2009, il la remporte en solitaire, toujours en Série^[8].

Il suit une formation en architecture navale à l’université de Southampton au Royaume-Uni, ce qui lui permet de combiner compétences techniques et pratique de la course au large.

Vie privée

Il partage la vie de Perrine Le Pape, fille de Christian Le Pape, ancien directeur et cofondateur du pôle national d’entraînement Finistère Course au large^[9], qui a formé de nombreux skippers. Ils ont un fils prénommé Oscar^[10].

Débuts au pôle Finistère Course au Large

En 2011, il intègre le pôle Finistère Course au Large de Port-la-Forêt (29) et débute dans la catégorie Figaro Bénéteau. Dès sa deuxième saison en 2012, en double avec Gildas Morvan, il gagne la Transat AG2R de Concarneau à Saint-Barthélemy^[11].

Entre 2014 et 2017, il termine à quatre reprises sur le podium de la Solitaire du Figaro^[12]. Il décroche le titre de champion de France de course au large en solitaire en 2014^[13] et 2016^[14].

Dans la Transat Jacques-Vabre 2015, il est co-skipper de Yann Eliès sur Quéguiner-Leucémie Espoir. Ils terminent 3^es de la catégorie Imoca^[15].

Carrière en IMOCA

En 2018, Apivia Macif Mutuelle s’engage avec Charlie Dalin sur le circuit IMOCA avec pour objectif de participer au Vendée Globe 2020-2021. Ce partenariat de quatre ans est ponctué par la construction d’un bateau nouvelle génération Imoca : Apivia, mis à l'eau à Lorient le 5 août 2019 au chantier CDK. Après le Défi Azimut à Lorient, la première course officielle du bateau est la Transat Jacques-Vabre, où Dalin est une nouvelle fois associé à Yann Eliès^[16]. Le duo remporte la course dans la catégorie Imoca en franchissant la ligne après 13 jours, 12 heures et 8 minutes^[17]. Il passe en premier la ligne d'arrivée du Vendée-Globe 2020-2021, mais est classé second derrière Yannick Bestaven qui avait été détourné pour un sauvetage en mer^[18].

En juin 2023, son nouvel Imoca, Macif santé prévoyance, est mis à l'eau. Il remporte un mois plus tard la Rolex Fastnet Race en équipage avec Pascal Bidégorry^[19]. Sa préparation sur ce nouveau bateau est toutefois mise en pause en seconde partie d'année, à cause de problèmes médicaux, « d’ordre digestif » (En 2023, il est diagnostiqué d’un cancer gastro-intestinal). Il prend le départ de la Transat Jacques-Vabre 2023 qu'il abandonne une fois la ligne de départ franchie, afin de remplir la condition qualificative pour le Vendée Globe 2024-2025 de prendre part au départ d'une course en 2023^[20]. Après accord médical, il reprend l’entraînement en décembre 2023, puis il revient en compétition en avril 2024, en prenant le départ de The Transat 2024^[21],[22].

En 2024, il apparaît brièvement dans le film de fiction La Vallée des fous, où il joue son propre rôle^[23].

Le 14 janvier 2025, il remporte le Vendée Globe 2024-2025 après 64 jours, 19 heures, 22 minutes et 49 secondes de course. Il termine avec plus de neuf jours et huit heures d'avance sur le précédent record de l'épreuve, détenu par Armel Le Cléac’h depuis l'édition 2016-2017^[24],[25].

Avec Michel Desjoyeaux, il est le seul à avoir franchi deux fois, à la première place, la ligne d’arrivée du Vendée Globe — même si Dalin n’a gagné qu’une seule fois^{[réf. nécessaire]}.

L'après Vendée Globe

Le 8 octobre 2025, à l'occasion de la parution de son livre La Force du destin, le navigateur révèle avoir un cancer de l'intestin détecté à l'automne 2023, expliquant sa préparation amputée de plusieurs courses avant le Vendée Globe, qu'il remporte toutefois en adaptant son alimentation, ses phases de sommeil et en prenant un médicament chaque jour. Depuis, son état de santé était stabilisé^[26],[27]. Six semaines après l'arrivée du Vendée Globe, Dalin est opéré de cette tumeur et reste hospitalisé trois semaines, période où il perd énormément de masse musculaire^[28]

En juin 2025, cette opération le contraint de renoncer à sa saison sur Macif, dont l'édition 2025 de la Transat Café L'Or^[29]. Il est élu marin de l'année 2025 à l'unanimité par le jury de la Fédération mondiale de voile^[30].

En janvier 2026, il renonce également à participer aux éditions à venir de la Route du Rhum et du Vendée Globe. Il cède sa place de skipper sur Macif à Sam Goodchild : « Ne pas courir cette saison est une décision difficile, mais nécessaire pour me concentrer sur ma santé et mon rétablissement. La navigation en solitaire au large m’est aujourd’hui interdite, mais je reste autorisé à naviguer en équipage, ce que je ferai notamment aux côtés de Sam Goodchild »^[31].

Décès

Charlie Dalin meurt le 10 juin 2026 des suites d’un cancer à l'âge de 42 ans^[32]. Il était atteint d'une tumeur stromale gastro-intestinale (GIST)^[33].