Charlie Dodson
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nationalité | |
| Activités |
| Sports |
|---|
Charles Joseph Pearson Dodson, dit "Charlie" Dodson, né le à Didsbury (près de Manchester), et décédé le à Sidcup (Kent), à 81 ans, est un ancien pilote automobile et motocycliste britannique, sur circuits.
Fils d'avocat, il commença par la moto, réussissant une notable carrière sportive sur deux roues entre 1924 et 1934, avec plusieurs succès internationaux d'importance (sur Sunbeam -pilote d'usine de 1927 à 1930-, Excelsior -de 1931 à 1933-, et New Imperial (en) -en 1934[1]-).
Il entreprit la compétition automobile en 1929, au RAC Tourist Trophy sur Lagonda 2L. I4, pour l'arrêter en 1939 avec la guerre. Dans les années 1930 il courut surtout successivement sur MG, Austin (essentiellement, comme pilote d'usine), et Maserati.
Il participa à deux reprises aux 24 Heures du Mans, en 1935 et 1937 sur Austin 7 800 cm3 I4, versions Speedy puis Grasshopper.
Après le second conflit mondial il termina encore deuxième du Trophée international du Daily Express 2L., en 1951 à Silverstone sur Jaguar XK120 (course de D.II due au BRDC).
Il ne doit pas être confondu avec Arthur Charles Dobson ou son frère Austin Dobson (en), autres coureurs britanniques.
