Chef de train
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et un métier.
Le chef de train est le cheminot doté de la responsabilité d’un convoi.
Au XIXe siècle et au début du XXe siècle, le chef de train était installé dans le premier ou le dernier véhicule du convoi, le fourgon, doté d'un petit bureau où il tenait à jour les documents, feuilles de route. Il était chargé d'assurer la sécurité du convoi, notamment en cas d'arrêt inopiné et avait autorité sur les agents du train, les serre-freins avant l'apparition du frein continu, le wagonnier de queue. Le chef de train dépendait du service de l'exploitation contrairement à l'équipe de conduite appartenant au service matériel et traction. Leurs rapports étaient souvent tendus voire conflictuels[1].
Depuis le milieu du XXe siècle, la fonction de chef de train est assuré par les agents d'accompagnement commerciaux (les contrôleurs pour le grand public, chefs de bord dénomination commerciale).
