Chemin de fer Cartier
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| Création | ||
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| Forme juridique | Capitalisation publique | |
| Sigle | AMMC | |
| Slogan(s) | « chemins de fer d'intérêt local (CFIL) » | |
| Siège social | Port-Cartier,  Québec Canada
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| Effectifs | 125 employés | |
| Chiffre d’affaires | 14,6 millions $CAN (2009) | |
| Localisation | Québec | |
| Longueur | 416 km | |
| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
| modifier |
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Le chemin de fer Cartier (Cartier) est un chemin de fer canadien qui exploite 416 kilomètres (260 miles) de rails dans la province de Québec. C'est un chemin de fer privé, qui appartient à la compagnie Arcelor Mittal, anciennement Compagnie Minière Québec Cartier.
Le chemin de fer relie le gisement de fer de Fermont dans le nord-est du Québec, avec l'usine de transformation à Port-Cartier, sur le fleuve Saint-Laurent.
Le Cartier possède 26 locomotives, plus de 950 wagons pour le minerai, 300 wagons d'utilité, et d'autres pièces de manutentions. Le chemin de fer Cartier, comme les autres chemins de fer du nord-est du Québec, comme le Transport Ferroviaire Tshiuetin, le chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador et le chemin de fer Arnaud, sont isolés des autres chemins de fer de l'Amérique du Nord.
