Chemin de fer de Quito à Guayaquil

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Train sur La Nariz del Diablo, une section de la ligne

Le chemin de fer transandin (appelé aussi chemin de fer interandin ou chemin de fer du Nord) est le nom donné au chemin de fer de Quito à Guayaquil, construit en Équateur entre la fin des années 1860 et 1908 afin de relier le Pacifique et les hauts plateaux andins. Après plusieurs décennies de service, le chemin de fer est gravement endommagé par de fortes chutes de pluie en 1997 et 1998, pendant le phénomène El Niño, et ce alors qu'il était déjà en mauvais état et que la Route panaméricaine avait causé une baisse du nombre de passagers[1]. En 2008, le président Rafael Correa nomme ce chemin de fer "patrimoine culturel national" et annonce qu'il sera restauré[1]. Le train reprend du service en 2013[2].

À l'origine, le projet d'un chemin de fer reliant la capitale au port principal a été formulé par le président Gabriel Garcia Moreno.

La Révolution libérale

Les conséquences

Notes et références

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