Chemin de fer de Sprimont

La collection de l'association compte une vingtaine de locomotives, dont une à traction électrique et une locomotive à vapeur. La moitié de cette collection est en état de marche. Une vingtaine de remorques pour le transport de personnes et de nombreux wagons sont également préservés, ainsi que quelques autobus historiques.

Les listes qui suivent ne sont pas exhaustive et doivent être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en juin 2025) :

Photo	Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques
	MARIE (no 1826)	Orenstein & Koppel (Berlin - Allemagne), 1906	Opérationnelle	Locomotive de type 020T (locomotive-tender), d'origine allemande. Histoire : Cette petite locomotive à vapeur transportait des pierres de la carrière d'Hallambaye-Haccourt au canal de Liège à Maastricht au profit de la société anonyme des Marnières de Loën. Elle fonctionnera jusqu'à la fin de la 2e guerre mondiale avant de passer de mains en mains, ce qui a permis sa conservation. En 2007, l'asbl la rachète en pièces détachées en restaurant quelques-unes de ses pièces et la remonte pour l'installer sur la voie pour être présentée statiquement (non opérationnelle) en 2016 à l'occasion du 35ème anniversaire de l'association. Début 2020 elle parti en République Tchèque pour y subir une restauration complète en vue d'être mise en service pour le 15 juin 2025[1],[2]. 0,0 m, 8 t (00 t en ordre de marche), vitesse maximum : 00 km/h (30 cv). Timbre chaudière : 00 kg/cm² Capacité de la soute à charbon : 000 kg Capacité de la soute à eau : 690 L

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