Chemin de fer de faible écartement
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Un chemin de fer de faible écartement utilise un écartement de 381 mm (15'), de 400 mm (15 3/4'), 406 mm (16'), 457 mm (18'), 500 mm (19 3/4') ou 508 mm (20'). La notion de chemins de fer à faible écartement a été initialement développée par Estate Railways[1] et par la société française Decauville pour les chemins de fer industriels.
Les chemins de fer de faible écartement utilisent des voitures en vraie grandeur tandis que les trains miniatures à passagers utilisent des modèles réduits.
