Chemin de fer de la vallée de Sernf

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Une automotrice de la série 1 à 3 à l'ouverture de la ligne.
Automotrices N°4 et 5 en gare d'Elm, le terminus de la ligne.
Automotrice n°5 en gare de Schwanden avec les remorques 12, 14 et 15 en 1967.

Le Chemin de fer de la vallée de la Sernf ou Sernftalbahn a fonctionné entre Schwanden et Elm dans le canton de Glaris en Suisse entre 1905 et 1969.

Une concession est attribuée en 1892 à un comité d'initiatives pour la construction d'un chemin de fer sur route entre Schwanden et Elm dans la vallée de la Sernf. En 1896, la concession est cédée à la Fabrique de machines d'Oerlikon. En 1902, elle est attribuée à nouveau au comité d'initiatives pour la construction du chemin de fer de la vallée de la Sernf[1].

La ligne est ouverte le 7 août 1905. Elle utilise la traction électrique dès l'origine. L'alimentation électrique se fait en courant continu à la tension de 850 volts. L'exploitation cesse le 31 mai 1969.

La ligne

Le centre du réseau le dépôt, les ateliers et la sous-station se trouvent à Engi-Vorderdorf.

Matériel roulant

Notes et références

Voir aussi

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