Le Fonds de revenu Jazz Air a vu le jour le 2 février 2006 à l'occasion d'un appel public à l'épargne. La compagnie faisait autrefois partie de Gestion ACE Aviation, la société de portefeuille propriétaire d'Air Canada à l'époque[4].
En janvier 2011, le Fonds de revenu Jazz Air devient une société par actions et change de nom pour Chorus Aviation. Ce changement a été motivé par une modification de la législation fiscale canadienne qui a modifié les règles d'imposition pour les fonds de revenu, amenant plusieurs fonds de revenu à se restructurer de la même manière[5].
En février 2011, Chorus a annoncé que ses revenus avaient augmenté et qu'il avait investi dans la compagnie aérienne uruguayenne Pluna[6]. Après des pertes excessives, Pluna a été fermée par le gouvernement uruguayen le 5 juillet 2012 et sa flotte entière a été mise aux enchères le 1er octobre 2012.
Chorus aviation a également acquis la compagnie Voyageur Airways en 2015[7]. Voyageur Airways fournit des avions affrétés aux Nations unies pour appuyer divers programmes en Afrique.
Le 4 janvier 2017, Chorus Aviation a lancé Chorus Aviation Capital (CAC) dans le but de développer l’activité de location d’aéronefs de Chorus en une entreprise mondiale avec une clientèle diversifiée et une flotte diversifiée d’avions à réaction régionaux et à turbopropulseurs dans les années 1970 à 135. gamme de sièges. Chorus Aviation Capital construit des portefeuilles diversifiés d’avions régionaux fabriqués par ATR, Bombardier et Embraer, qui seront loués à des exploitants d’avions régionaux dans le monde entier.
Le 8 février 2019, Chorus Aviation a convenu d'acheter neuf avions à réaction régionaux de Bombardier dans le cadre d'une transaction évaluée à 437 millions de dollars américains. Les avions seront exploités par la filiale Jazz Aviation et les livraisons sont prévues en 2020[8].
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