Classe Arktika
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire.
La classe Arktika est une classe de brise-glace à propulsion nucléaire soviétique construite par le chantier naval Baltiysky Zavod de Saint-Pétersbourg. 6 navires ont été construits, et en 2020, 2 sont toujours en service.
La construction de l’Arktika, premier navire de la série débute en 1971. Officiellement mis en service le , il sera le premier navire de surface à atteindre le pôle Nord, le .
Le projet du dernier et plus gros navire de la série, initialement baptisé NS Oural, débute le , mais les travaux sont arrêtés en 1994 par manque de moyens et le navire reste à l'abandon jusqu’en 2003 puis les travaux reprennent. Le navire, rebaptisé Les 50 ans de la victoire, entre finalement en service le .
Tous les brise-glaces de cette classe appartiennent au gouvernement mais sont utilisés par la compagnie maritime de Mourmansk. Ils sont tous équipés de deux moteurs atomiques OK-150.
Ces navires sont restés durant plus de 40 ans les plus gros brise-glaces nucléaires au monde jusqu’au lancement du brise-glace Arktika, deuxième du nom, et de la nouvelle classe de brise-glaces qu’il inaugure.
Navires de la classe
| Nom | Quille posée | Lancement | Mise en service | Retrait du service |
|---|---|---|---|---|
| Arktika | 2008 | |||
| Sibir | 1992 | |||
| Rossiya | 2013 | |||
| Sovetski Soyouz | 2014 | |||
| Yamal (projet initial baptisé Révolution d’octobre) | en service | |||
| 50 Let Pobedy (projet initial baptisé Oural) | en service |
