Classe Ersatz Kaiser Max
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Cet article est une ébauche concernant le domaine militaire et un bateau ou un navire.
| Classe Ersatz Kaiser Max | ||||||||
 Kaiser Max (à gauche), Prinz Eugen 'au centre), Dom Juan d'Austria (à droite) | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | cuirassé | |||||||
| Longueur | 75,87 m | |||||||
| Maître-bau | 15,25 m | |||||||
| Tirant d'eau | 6,15 m | |||||||
| Déplacement | 3 548 tonnes | |||||||
| Port en lourd | tonnes | |||||||
| Propulsion | voile (= 1 635 m2) 1 machine à vapeur |
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| Puissance | 2 755 cv | |||||||
| Vitesse | 13,28 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture = 200 mm barbette = 110 mm Kiosque = 125 mm |
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| Armement | Principal : 8 canons de 210 mm (Krupp) Secondaire : 4 canons de 90 mm 9 canons antiaériens de 47 mm 2 canons antiaériens de 47 mm 2 mitrailleuses 25 mm 4 tubes lance-torpilles (350 mm) |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 511 hommes et officiers | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Stabilimento Tecnico Triestino Trieste, Chantier Naval de Pula  Autriche-Hongrie
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| A servi dans |  Marine austro-hongroise
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| Commanditaire | Empire austro-hongrois
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| Période de construction |
1874-76 | |||||||
| Période de service | 1877-1904 | |||||||
| Navires construits | 3 | |||||||
| Navires prévus | 3 | |||||||
| Navires démolis | 3 | |||||||
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La classe Ersatz Kaiser Max, fut la quatrième et dernière classe de cuirassé à coque en fer construite dans la deuxième moitié du XIXe siècle pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine).
Elle comprenait trois cuirassés de 2e classe, dont deux furent commandés au chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino à Trieste sur le Littoral autrichien et un troisième au chantier naval de Pula. Ils furent lancés en 1875 et 1877.
Il ne faut pas confondre cette nouvelle classe avec la classe Kaiser Max lancée en 1865.
Cette classe de navire de guerre à vapeur, à coque bois recouverte d'un blindage fut les derniers cuirassés de l'époque pour la marine austro-hongroise avant les premiers cuirassés modernes de type Pré-Dreadnought. C'est une classe de remplacement de vieilles frégates blindées et après la construction d'une série de modèles uniques du nouveau type à réduit central, et dont l'artillerie principale était concentrée au centre du navire.
Ce sont encore des trois-mâts barques avec une voilure de 1 635 m2 et un moteur auxiliaire à vapeur. Ils possédaient aussi un bélier puissant pour les éperonnages.
