Classe Erzherzog Ferdinand Max
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| Classe Erzherzog Ferdinand Max | ||||||||
 SMS Erzherzog Ferdinand Max | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | cuirassé | |||||||
| Longueur | 83,75 m | |||||||
| Maître-bau | 15,96 m | |||||||
| Tirant d'eau | 7,14 m | |||||||
| Déplacement | 5.130 tonnes | |||||||
| Propulsion | voile (= m²) 1 machine à vapeur |
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| Puissance | 2.925 cv | |||||||
| Vitesse | 12,5 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture = 123 mm | |||||||
| Armement | Principal : 1866 : 16 canons de 48 livres Secondaire : 1866 : 4 canons de 48 livres, 2 canons de 3 livres |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 511 hommes et officiers | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Stabilimento Navale Adriatico Trieste  Empire d'Autriche[1]
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| A servi dans |  Marine austro-hongroise
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| Commanditaire | Empire d'Autriche
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| Période de construction |
1863-65 | |||||||
| Période de service | 1865-1916 | |||||||
| Navires construits | 2 | |||||||
| Navires prévus | 2 | |||||||
| Navires démolis | 2 | |||||||
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La classe Erzherzog Ferdinand Max est la troisième classe de frégates cuirassées construite dans la deuxième moitié du XIXe siècle pour la marine de l’empire d'Autriche qui deviendra la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine) en 1869.
Elle comprenait deux cuirassés qui furent commandés au chantier naval Stabilimento Navale Adriatico à Trieste sur le littoral autrichien, et lancés en 1865[2].
Cette classe de navire de guerre à vapeur, à coque en bois recouverte d'un blindage, comprenait les deux plus grands cuirassés de l'époque dans la marine austro-hongroise.
Ce sont des trois-mâts barques avec une voilure de 1 090 m2 et d'un moteur auxiliaire à vapeur.
Ils devaient être armés de canons Krupp, de meilleure qualité que ceux produits en Autriche, mais ils ne furent pas livrés à temps et les navires utilisèrent des batteries improvisées à partir de canons anciens au cours de la bataille de Lissa (1866)[3].
L'artillerie d'origine était faite de canons lisses chargés par la bouche. Les deux navires bénéficieront de canons rayés aux diverses refontes de leur armement : 14 × 200 mm (en 1869), 14 × 180 mm (en 1874). En 1882, ils seront équipés (en plus des 14 principaux canons) de 4 canons de 90 mm, de 4 canons de 70 mm, de 2 canons rapides de 47 mm et de 2 mitrailleuses de 25 mm.
