Classe Frankenthal
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| Classe Frankenthal | ||||||||
 Le Grömitz, navire de la classe, en 2006. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Chasseur de mines | |||||||
| Longueur | 54,4 m | |||||||
| Maître-bau | 9,2 m | |||||||
| Tirant d'eau | 2,6 m | |||||||
| Déplacement | 650 t | |||||||
| Propulsion |
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| Puissance | 4 080 Kw | |||||||
| Vitesse | 18 nœuds (33 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Électronique |
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| Équipage | 41 marins | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Lürssen Abeking & Rasmussen Krögerwerft |
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| A servi dans |  Marine allemande Marine des Émirats arabes unis Marine indonésienne Marine turque
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| Période de service | Depuis 1992 | |||||||
| Navires construits | 12 | |||||||
| Navires prévus | 12 | |||||||
| Navires en activité | 10 | |||||||
| Navires désarmés | 2 | |||||||
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La classe Frankenthal (désignation militaire : type 332) est une classe de chasseurs de mines allemands. Les navires sont construits en acier non magnétique. La coque, les machines et la superstructure de cette classe sont similaires à la classe Hameln, mais l'équipement diffère.
Des chasseurs de mines de la classe légèrement modifiés sont également exploités par la marine turque, où ils sont appelés classe A. Début 2019, la marine indonésienne commande deux chasseurs de mines basés sur la classe Frankenthal modifiée, appelée classe Pulau Fani, d'une longueur de 62 mètres[1].
La totalité des navires allemands actifs sont actuellement stationnés à Kiel, au bord de la mer Baltique. Les M1058, M1059, M1062, M1065 et M1069 font partie de la 3. Minensuchgeschwader. Les autres appartiennent à la 5. Minensuchgeschwader. Le M1060 Weiden est vendu aux Émirats arabes unis en 2006. À la fermeture de la base navale d'Olpenitz, la marine allemande transfère la totalité des navires à Kiel et leurs escadrons incorporés dans l'Einsatzflottille 1[2].
| Pennant number | Nom | Indicatif | Chantier | Commission | Fin de carrière |
|---|---|---|---|---|---|
| M1066 | Frankenthal | DREY | Lürssen | 16 décembre 1992 | Vendu aux Émirats arabes unis (renommé M02 Al Murjan) |
| M1060 | Weiden | DRES | Abeking & Rasmussen | 3 March 1993 | Vendu aux Émirats arabes unis (renommé M01 Al Hasbah) |
| M1061 | Rottweil | DRET | Krögerwerft | 7 juillet 1993 | Réaménagé pour utilisation avec le SEK-M |
| M1063 | Bad Bevensen | DREV | Lürssen | 9 décembre 1993 | |
| M1067 | Bad Rappenau | DREZ | Abeking & Rasmussen | 19 avril 1994 | Réaménagé pour utilisation avec le SEK-M |
| M1064 | Grömitz | DREW | Krögerwerft | 23 août 1994 | |
| M1068 | Datteln | DRFA | Lürssen | 8 décembre 1994 | |
| M1065 | Dillingen | DREX | Abeking & Rasmussen | 25 avril 1995 | |
| M1069 | Homburg | DRFB | Krögerwerft | 26 septembre 1995 | |
| M1062 | Sulzbach-Rosenberg | DREU | Lürssen | 23 janvier 1996 | |
| M1058 | Fulda | DRFC | 5 juin 1998 | ||
| M1059 | Weilheim | DRFD | 26 novembre 1998 |
