Classe Kamorta
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| Classe Kamorta | ||||||||
_corvette_at_sea.jpg) L'INS Kamorta, navire de tête de sa classe, en août 2025. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | Corvette Frégate de lutte ASM |
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| Longueur | 109 m | |||||||
| Maître-bau | 13,7 m | |||||||
| Déplacement | 3 300 t | |||||||
| Propulsion | CODAD
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| Puissance | 20 384 ch (15 200 kW | |||||||
| Vitesse | 25 nœuds (46 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Aéronefs | Traverse hélico et porte pliante pour 2 × Ka-28PL (ou) HAL Dhruv | |||||||
| Rayon d'action | 3 450 milles marins (6 400 km) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Électronique |
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| Équipage | 123 (dont 17 officiers) | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Garden Reach Shipbuilders & Engineers de Calcutta, Inde | |||||||
| A servi dans |  Marine indienne
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| Période de construction |
2006 - 2020 | |||||||
| Période de service | Depuis 2014 | |||||||
| Navires construits | 4 | |||||||
| Navires prévus | 4 | |||||||
| Navires en activité | 4 | |||||||
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La classe Kamorta, ou projet 28[1], est une classe de corvettes de lutte anti-sous-marine en service au sein de la marine indienne. Construites par Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) à Calcutta, elles sont les premières corvettes furtives spécialisées dans la guerre anti-sous-marine construites en Inde[2]. Le projet 28 est approuvé en 2003, et la construction du navire tête de série, l’INS Kamorta, débute le . Les quatre corvettes — INS Kamorta, INS Kadmatt, INS Kiltan et INS Kavaratti — sont mises en service respectivement en 2014, 2016, 2017 et 2020.
La plateforme et les principaux systèmes internes de cette classe de corvettes sont conçus et construits en Inde[3]. Les corvettes portent le nom d’îles de l’archipel des Lakshadweep. La classe Kamorta est destinée à succéder à la classe Kora par ordre de préséance et à la classe Abhay par son rôle opérationnel.
Caractéristiques générales et propulsion
En 2003, sous le nom de code projet 28, la marine indienne passe commande de quatre corvettes de lutte anti-sous-marine (ASM). Le design de ces corvettes devait initialement être basé sur celui du projet russe 2038.2, mais la conception de base est finalement fournie par la Direction de la conception navale de la marine indienne, puis la conception détaillée est réalisée par Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE)[3]. Le design intègre de nombreuses caractéristiques de furtivité, notamment la réduction de la signature acoustique et des vibrations des navires[4].
La classe intègre plusieurs caractéristiques majeures, notamment une coque de forme en X destinée à améliorer la furtivité, un système de propulsion monté sur radeau afin de réduire les vibrations, ainsi qu’un dispositif de suppression de la signature infrarouge[5]. Elle comprend également des réseaux et systèmes tels que le système de contrôle atmosphérique total (TACS), le système intégré de gestion de plateforme (IPMS), le système intégré de passerelle (IBS), le système de contrôle des dommages de combat (BDCS) et le système de localisation du personnel (PLS). Les navires disposent en outre de technologies leur permettant d’opérer en environnement de guerre nucléaire, biologique et chimique (NBC). La marine indienne affirme que le taux d’indigénisation atteint pour ces bâtiments est d’environ 90 %[6].
La longueur hors tout des corvettes de la classe Kamorta est de 109 mètres, et leur largeur atteint 13,7 mètres. Les navires déplacent environ 2 500 tonnes en charge standard et 3 500 tonnes en pleine charge. Chaque bâtiment dispose d’un équipage composé de 180 marins et de 13 officiers[5].
Ils sont propulsés par quatre moteurs diesel Pielstick 12 PA6 STC, chacun développant 5 096 chevaux (3 800 kW) en configuration CODAD. Les navires possèdent également deux hélices à pas variable, leur permettant d’atteindre une vitesse maximale de plus de 25 nœuds[6].
(dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du haut) radar BEL, canon OTO Melara de 76 mm SRGM, radar de conduite de tir BEL Lynx U1 et lance-roquettes ASM L&T RBU-6000.
Électronique et capteurs
Les corvettes de la classe Kamorta disposent d’une large gamme de capteurs. Voici la liste des capteurs connus embarqués à bord :
- Radar BEL Revathi 3-DE/bande F
- Sonar d'étrave BEL HUMSA-NG[7]
- Radar de conduite de tir BEL Lynx U1
- Système de contrôle de tir IAC Mod C[8]
- 1 × sonar remorqué Atlas Elektronik[5],[7]
Armement
L’armement de la classe comprend un canon OTO Melara de 76 mm Super Rapid fabriqué sous licence dans un affût furtif et une disposition d’armes similaire à celle des frégates Talwar et Shivalik, deux dérivés construits par Larsen & Toubro (L&T) du lance-roquettes anti-sous-marin RBU-6000, ainsi que deux tubes lance-torpilles doubles de 533 mm de L&T, équipés de torpilles Varunastra[9],[10]. La défense rapprochée est assurée par une paire de systèmes CIWS AK-630M. Le système de conduite de tir utilisé est le Bharat Electronics IAC Mod C[5].
Il existe une option pour intégrer des missiles sol-air. En 2022, la marine indienne prévoit d’installer le VL-SRSAM. La corvette peut embarquer un hélicoptère, actuellement un Westland Sea King Mk 42B[6].
