Classe Martadinata
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Martadinata | |
_underway_in_the_South_China_Sea_on_21_May_2018_(180521-N-IX266-001).JPG) Le KRI R. E. Martadinata | |
| Type | Frégates |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine indonésienne
|
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 122 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 105. 11m |
| Maître-bau | 14. 02m |
| Tirant d'eau | 3. 75m |
| Déplacement | 2. 365t |
| Propulsion | 2 ensembles de turbines, 2 hélices |
| Vitesse | 28 nœuds (maxi) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 3 600 milles à 18 nœuds |
| Aéronefs | 1 hélicoptère Aérospatiale AS565 Panther |
modifier  |
|
La classe Martadinata est une classe de frégates de la Marine indonésienne dérivée de la classe Sigma conçue aux Pays-Bas. Cette classe est baptisée du nom de l'amiral indonésien Raden Eddy Martadinata.
Ces frégates sont chacune construites à partir de six modules ou sections, quatre construits au chantier naval PT PALIndonesia à Surabaya, les deux autres aux chantiers navals Damen Schelde aux Pays-Bas. Actuellement, seules deux frégates de la classe ont été commandées. Toutefois, avec le départ à la retraite prévu des 6 frégates de la classe Ahmad Yani, on estime que d'autres frégates de la classe Martadinata seront commandées et construites.
Le KRI Raden Eddy Martadinata (331) a été commandé le à Tanjung Priok, le port de Jakarta.
Le deuxième bâtiment, le KRI I Gusti Ngurah Rai (332), a été livré le . Le , on signalait qu'il restait du travail à terminer en Indonésie et aux Pays-Bas avant que le navire ne soit opérationnel. On prévoyait également une période de formation d'environ 3 mois pour son équipage[1]. La deuxième frégate a été mise en service le .
