Classe Mississippi

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Typecuirassé Pré-Dreadnought
Longueur116,43 m
Maître-bau23,47 m
Tirant d'eau7,70 m
Classe Mississippi
illustration de Classe Mississippi
Caractéristiques techniques
Type cuirassé Pré-Dreadnought
Longueur 116,43 m
Maître-bau 23,47 m
Tirant d'eau 7,70 m
Déplacement 13 000 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion (8 chaudières)
Puissance 10 000 ch
Vitesse 17 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 228 mm
barbette = 254 mm
tourelle = 305 mm
passerelle = 229 mm
pont = 25 mm
Armement Principal :
2 × 2 canons de 305 mm (cal.40-Mark 3 4 Twin)
4 × 2 canons de 203 mm
Secondaire :
8 canons de 178 mm (cal.44-Mark 1 2 Single)
12 canons de 76 mm (DCA)
6 canons de 47 mm (DCA)
2 TLT (533 mm)
Aéronefs non
Rayon d'action 5 800 miles à 10 nœuds (1 750 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 744
Histoire
Constructeurs Drapeau des États-Unis États-Unis
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
 Marine hellénique
Période de
construction 		1905-1908
Période de service 1908-1914
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires perdus 2
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La classe Mississippi est une classe de deux cuirassés de type Pré-Dreadnought qui servirent de 1908 à 1914 la marine américaine.
Devenus rapidement obsolètes au combat, ils furent vendus à la marine grecque, après six ans de service à l’US Navy. Ils furent coulés tous les deux par l'aviation allemande durant la Seconde Guerre mondiale.

Ils furent les deux derniers pré-dreadnoughts construits. Pour des raisons d'économie, ils furent de qualités inférieures que la classe précédente, la classe Connecticut et le résultat d'un compromis car les classes futures de type Dreadnought allaient être mis en chantier.

Ils servirent comme cuirassés de 3e classe.

Après leur retour de la Grande flotte blanche, ils ont été dotés de mâts en treillis, dans le cadre de la modernisation de la flotte, remplaçant le mât militaire avant unique.

Les unités de la classe

Histoire

Voir aussi

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