Classe Naresuan

TypeFrégate

Longueur120,5 m

Maître-bau13,7 m

Tirant d'eau6 m

Classe Naresuan
Le Naresuan, navire de tête de sa classe, à Hong Kong en octobre 2008.
Caractéristiques techniques
Type	Frégate
Longueur	120,5 m
Maître-bau	13,7 m
Tirant d'eau	6 m
À pleine charge	2 985 t
Propulsion	CODOG 2 × turbines à gaz General Electric LM2500 2 × moteurs diesels MTU 20V1163 TB83 2 × arbres à hélices à pas variable
Puissance	16 000 à 22 000 ch
Vitesse	32 nœuds (59 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	1 × canon de 127 mm Mk 45 Mod 2 2 × canons automatisés de 30 mm MSI-DSL DS30MR VLS Mk 41 à 8 × silos pour 32 × SAM RIM-162 ESSM 8 × lanceurs SSM RGM-84 Harpoon 2 × tubes lance-torpilles triples Mk 32 Mod 5
Aéronefs	1 × hélicoptère Super Lynx 300
Rayon d'action	4 000 milles marins (7 400 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Autres caractéristiques
Électronique	Radar de surveillance 3D Saab Sea Giraffe AMD Radar de recherche longue portée Thales LW-08 Radar de navigation Raytheon AN/SPS-64 IFF Selex SIT422CI & M425 Système de gestion de combat Saab 9LV Mk 4 avec TIDLS 2 × systèmes de conduite de tir Saab CEROS 200 Sonar Atlas DSQS-24d ESM ITT ES-3601 (AN/SLQ-4) ECM Type 984-1 (brouilleur) et Type 981-3 (anti-sonar) Leurre Terma SKWS (C-Guard)
Équipage	150
Histoire
Chantier naval	China State Shipbuilding Corporation (Chine)
A servi dans	Marine royale thaïlandaise
Période de construction	1991 - 1995
Période de service	Depuis 1994
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires en activité	2
Classe Phutthayotfa Chulalok (en) Classe Bhumibol Adulyadej (en)
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La classe Naresuan (thaï : ชุดเรือหลวงนเรศวร) est une classe de frégates thaïlandaise, version agrandie et modifiée de la frégate chinoise Type 053, équipée d’armements occidentaux. Elle a été conçue conjointement par la Marine royale thaïlandaise et la Chine, mais construite par la China State Shipbuilding Corporation à Shanghai. Chaque navire a coûté environ 2 milliards de bahts, soit nettement moins que les 8 milliards de bahts généralement annoncés pour des frégates construites en Occident^[1].

À leur livraison, la Marine royale thaïlandaise a critiqué la qualité jugée médiocre des navires. Le système de lutte contre les avaries est très limité, avec des dispositifs d’extinction d’incendie rudimentaires. Il est estimé qu’en cas de brèche dans la coque, les navires pourraient être rapidement perdus par envahissement. La marine thaïlandaise doit consacrer des efforts et des ressources importants pour corriger ces défauts^[2].