Classe Orlando
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| Classe Orlando | ||||||||
 Schéma (Brassey's Naval Annual 1888-89) | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Croiseur cuirassé | |||||||
| Longueur | 91,44 m | |||||||
| Maître-bau | 17,07 m | |||||||
| Tirant d'eau | 6,85 m | |||||||
| Déplacement | 5 600 tonnes | |||||||
| Port en lourd | tonnes (pleine charge) | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur (triple expansion) (4 double-chaudières) | |||||||
| Puissance | 8 500 ch | |||||||
| Vitesse | 17 à 18 nœuds m | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture= 254 mm pont = 50 à 76 mm cloison = 406 mm kiosque = 305 mm |
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| Armement | 2 x 233 mm (cal.32 Mk V ou VI) 10 x 152 mm (cal.26 Mk IV ou VI) 6 X 76 mm (anti-aérien) 10 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien) 6 tubes lance-torpilles x 450 mm |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d'action | 10 000 miles à 10 nœuds (900 tonnes de charbon) |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 484 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| A servi dans | Royal Navy | |||||||
| Commanditaire | Royal Navy-
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| Période de construction |
1885-1889 | |||||||
| Période de service | 1888-1907 | |||||||
| Navires construits | 7 | |||||||
| Navires prévus | 7 | |||||||
| Navires démolis | 7 | |||||||
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La classe Orlando était une classe de croiseurs cuirassés de 1re classe construite au Royaume-Uni à la fin du XIXe siècle pour servir dans la Royal Navy.
Un programme de renforcement du blindage des ceintures et ponts des nouveaux navires de guerre a été décidé par Edward James Reed (1830-1906), directeur de la construction navale de la Royal Navy.
Histoire
- HMS Orlando :
Il a servi de navire amiral pour l'amiral Charles Ramsay Arbuthnot (en) en stationnement en Australie de 1892 à 1895. En 1900, il était présent durant la révolte des Boxers en Chine sous le commandement d'Edouard Hobart Seymour.
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