Classe Sarojini Naidu
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, le domaine militaire et l’Inde.
| Classe Sarojini Naidu | ||||||||
 ICGS Savitribai Phule | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Patrouilleur côtier | |||||||
| Longueur | 48 m | |||||||
| Maître-bau | 7,50 m | |||||||
| Tirant d'eau | 2,00 m | |||||||
| Déplacement | 259 t | |||||||
| Propulsion | ||||||||
| Puissance | 3 x 3 648 ch | |||||||
| Vitesse | 35 kt | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Rayon d'action | 1,500 nautiques | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 6 officiers, 36 matelots | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Goa Shipyard, Goa Inde
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| A servi dans | Garde côtière indienne | |||||||
| Période de construction |
2002-2006 | |||||||
| Période de service | 2002- | |||||||
| Navires construits | 7+2 | |||||||
| Navires prévus | 7+2 | |||||||
| Navires en activité | 7+2 | |||||||
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La classe Sarojini Naidu est une série de patrouilleurs semi-hauturiers construite par Goa Shipyard[1] de Vasco da Gama pour la Garde côtière indienne (ICG).
Ces navires, armés et à grande vitesse, sont principalement conçus pour des opérations anti-contrebande, des déploiements anti-terroristes, la protection des pêches et des opérations de recherche et sauvetage. Ces navires peuvent également soutenir la marine indienne en temps de guerre, en tant qu'escorteurs de convois côtiers et lien de communication.
Ils sont propulsés par trois moteurs diesel MTU Friedrichshafen entraînant des hydrojets indépendants Kamewa. Ces navires sont conçus pour une bonne maniabilité et sont capables de fonctionner jusqu'à un état de mer agité (Force 4) et peuvent résister à mer très forte (Force 6). Les navires ont une vitesse maximale de 35 nœuds et ont une autonomie opérationnelle de 2 800 km. Ils sont équipés d'un canon naval CRN-91 de 30 mm à l'avant avec deux mitrailleuses de 7,62 mm ou 12,7 mm, chacune installée de chaque bord.
Ils sont équipés des derniers systèmes de communication et de navigation par satellite, y compris le système de positionnement mondial différentiel (DGPS), le système électronique d'affichage et d'information sur les cartes (ECDIS) et le système mondial de détresse et de sécurité en mer (GMDSS). Ils ont un hébergement climatisé pour un équipage de 35 personnes et ont une endurance de 7 jours. Les navires de cette série sont respectueux de l'environnement, avec une station de traitement des eaux usées à bord et les gaz utilisés pour la climatisation respectent la couche d'ozone.
