Classe Vauban
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| Classe Vauban | ||||||||
Peinture de Paul Jazet (1848-1918) représendant le Vauban. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Cuirassé de croisière | |||||||
| Longueur | 81,6 m[1] | |||||||
| Maître-bau | 17,45 m | |||||||
| Tirant d'eau | 7,80 m | |||||||
| Déplacement | 6 121 à 6 192 t | |||||||
| Propulsion | 2 hélices 2 machines à vapeur à 3 cylindres |
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| Puissance | 4 474 ch | |||||||
| Vitesse | 14,32 nœuds (26,5 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | Ceinture : 250 mm Barbettes : 200 mm Pont : 50 mm |
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| Armement | 4 canons de 240 mm 1 canons de 194 mm 6 canons de 138 mm 4 canons de 47 mm 12 canons de 37 mm 2 TLT de 350 mm |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 440[2] | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | ||||||||
| A servi dans | Marine nationale | |||||||
| Navires construits | 2 | |||||||
| Navires prévus | 2 | |||||||
| Navires démolis | 2 | |||||||
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La classe Vauban est une classe de deux cuirassés de croisière à barbettes qui servirent de 1886 à 1905 dans la Marine française.
En 1876, sont mis en chantier les quatre derniers cuirassés dits « de croisière », les constructions françaises suivantes verront l'avènement des pré-dreadnought. Conçus d'après des plans de Sabattier et Lebelin de Dionne, deux d'entre eux sont en bois avec des superstructures en fer, ils constituent la classe Bayard. Les deux autres sont entièrement en fer et forment la classe Vauban. Déplaçant 1 200 tonnes de plus que leurs prédécesseurs de la classe La Galissonnière, ils sont aussi plus longs de 3 mètres[1].
Les unités de la classe
| Nom | Chantier naval | Mise en chantier[1] | Lancement | Armement | Fin |
|---|---|---|---|---|---|
| Duguesclin | Arsenal de Rochefort | Rayé des listes en 1904. | |||
| Vauban | Arsenal de Cherbourg | Rayé des listes en 1905. |