Classique de Saint-Sébastien 2015

La course a lieu à l'intérieur et autour de la ville de Saint-Sébastien sur une distance de 219 kilomètres. L'Espagnol Alejandro Valverde (Movistar), vainqueur en solitaire de l'édition 2014 est le tenant du titre.

La course commence à Saint-Sébastien avec 3,7 km de départ fictif et quitte la ville à l'ouest, le long de la côte du Golfe de Gascogne. Après 22,6 km, à Zarautz, la course se tourne vers le sud pendant 24 km, jusqu'à Azpeitia. À partir de là, la route tourne à l'est et commence la montée vers la première ascension classée de la journée. La route grimpe progressivement sur plus de 13 km, mais seulement les derniers 3,5 km sont répertoriés au classement de la montagne. Cette section de la route, l'Alto de Iturburu, a une pente moyenne de 5 % et est une montée de première catégorie. Le sommet de la montée vient après 59,5 km de course.

Après la descente, il y a une section de plat. Cela amène les coureurs au nord pendant environ 60 km par le biais de Hernani, Oiartzun et Lezo avant la première des deux ascensions de l'Alto de Jaizkibel. Il s'agit également d'une ascension de première catégorie, longue de 7,8 km avec une pente moyenne de 5,8 %. Le sommet de la montée vient après 125 km depuis le départ et 94 km à parcourir. Après la descente, le parcours est plat sur environ 20 km jusqu'à Irun. La montée suivante est l’ascension de deuxième catégorie : l'Alto Arkale. Long de 2,7 km à 6,3 % de moyenne, le sommet se situe à 71,2 km de la ligne d'arrivée. La descente emmène les coureurs dans Oiartzun, puis dans une seconde boucle qui comprend les ascensions de l'Alto de Jaizkibel et l'Alto Arkale. Au deuxième sommet de l'Alto Arkale, il reste 30,8 km à parcourir.

La section suivante est plate sur environ 20 km. Au cours de cette partie de la course, les coureurs reviennent à Saint-Sébastien et franchissent la ligne d'arrivée. À ce point il reste encore 16 km. Les coureurs repartent de la ville pour faire face à la montée finale de la journée, la côte de deuxième catégorie, la Bordako Tontorra. Ceci est une montée de 2,5 km à 9 % de moyenne. Au sommet, l'arrivée est située à 7,1 km sur un parcours en descente et sur des routes plates^[5]. La montée finale est introduite lors de l'édition 2014 et comprend des pentes maximales à 20 %. En 2014, le groupe de tête s'était formé sur cette ascension, l'Espagnol Alejandro Valverde avait alors attaqué lors de la descente et maintenu un écart suffisant jusqu'à la ligne d'arrivée^[6].

Dix-neuf équipes participent à cette Classique de Saint-Sébastien - dix-sept WorldTeams et deux équipes continentales professionnelles :

Liste des équipes

UCI WorldTeams
Nom de l'équipe	Pays	Code
AG2R La Mondiale	France	ALM
Astana	Kazakhstan	AST
BMC Racing	États-Unis	BMC
Cannondale-Garmin	États-Unis	TCG
Etixx-Quick Step	Belgique	EQS
FDJ	France	FDJ
Giant-Alpecin	Allemagne	TGA
IAM	Suisse	IAM
Katusha	Russie	KAT
Lampre-Merida	Italie	LAM
Lotto NL-Jumbo	Pays-Bas	TLJ
Lotto-Soudal	Belgique	LTS
Movistar	Espagne	MOV
Orica-GreenEDGE	Australie	OGE
Sky	Royaume-Uni	SKY
Tinkoff-Saxo	Russie	TCS
Trek Factory Racing	États-Unis	TFR

Liste des équipes

Équipes continentales professionnelles
Nom de l'équipe	Pays	Code
Caja Rural-Seguros RGA	Espagne	CJR
Cofidis	France	COF

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

La Classique de Saint-Sébastien est la plus importante classique disputée en Espagne. Elle intervient une semaine après la fin du Tour de France. Certains coureurs, notamment le Britannique Christopher Froome (Sky), le vainqueur du Tour de France, choisissent de ne pas participer à la course. Les coureurs qui sortent de cette épreuve se présentent dans des conditions variables : certains sont en bonne forme, tandis que d'autres sont épuisés^[7]. Un autre des principaux coureurs du Tour de France, l'Espagnol Alberto Contador (Tinkoff-Saxo), avait initialement prévu de participer, mais a été forcé de se retirer en raison d'une fièvre^[8].

Le principal favori pour la course est l'Espagnol Alejandro Valverde (Movistar), récent troisième du Tour de France. Valverde est également le tenant du titre de la Classique de Saint-Sébastien, après avoir remporté l'épreuve grâce à une attaque sur la descente finale. Il a aussi gagné au sprint la course 2008 au sein d'un petit groupe. En plus de sa place sur le podium du Tour de France, Valverde a remporté la Flèche wallonne et Liège-Bastogne-Liège en 2015. L'autre principal favori est son compatriote Joaquim Rodríguez (Katusha). Rodríguez a remporté deux étapes sur le Tour de France et devrait être plus frais que Valverde, comme il n'a pas eu à jouer de place au classement général^[7].

Plusieurs autres coureurs sont considérés comme ayant de fortes chances de victoire. Parmi ceux-ci, figurent le Belge Philippe Gilbert (BMC Racing), vainqueur en 2011, l'Espagnol Mikel Landa (Astana), troisième du Tour d'Italie 2015, et le Français Julian Alaphilippe (Etixx-Quick Step), qui avait terminé deuxième derrière Valverde de la Flèche wallonne et de Liège-Bastogne-Liège^[7].

Une échappée de huit coureurs se forme dans la première partie de la course. On y retrouve les Belges Thomas Degand (IAM), Dennis Vanendert (Lotto-Soudal) et Maarten Wynants (Lotto NL-Jumbo), les Italiens Valerio Agnoli (Astana) et Manuele Boaro (Tinkoff-Saxo), l'Australien Nathan Haas (Cannondale-Garmin), le Français Romain Hardy (Cofidis) et l'Espagnol Lluís Mas (Caja Rural-Seguros RGA). Ces coureurs restent ensemble pendant environ 160 km, pendant que la formation Movistar contrôle le peloton et maintient l'avance de l'échappée à environ trois minutes. Boaro attaque le groupe lors de la deuxième ascension de l'Alto de Jaizkibel et creuse un écart sur les autres coureurs. Mais, son attaque trop loin de l'arrivée ne lui permet pas de tenir jusqu'à la ligne finale^[9].

Lors de la dernière montée de l'Alto de Jaizkibel, plusieurs attaques ont lieu dans le peloton principal. Les attaquants sont groupés lors de l'avant-dernière difficulté de la journée, l'Alto Arkale et forment un groupe de seize coureurs^[9]. Ce groupe comprend les Belges, tous les deux équipiers, Philippe Gilbert et Greg Van Avermaet (BMC Racing), les Espagnols Alejandro Valverde (Movistar) et Joaquim Rodríguez (Katusha), le Français Warren Barguil (Giant-Alpecin), l'Irlandais Daniel Martin (Cannondale-Garmin) et le Britannique Adam Yates (Orica-GreenEDGE)^[10]. Il y a beaucoup de confusion lors de la montée finale : les derniers coureurs de l'échappée matinale sont repris et la couverture télévisuelle ne fonctionne plus, de sorte que les équipes comptent sur la radio de la course pour suivre les positions des coureurs^[11].

Les premières attaques sur la montée finale sont celles de Barguil et Van Avermaet. Ils sont suivis par Yates, tandis que Rodríguez et Valverde attendent dans le groupe principal^[9]. Yates passe Barguil et poursuit Van Avermaet, qui est en tête de la course avec quelques mètres d'avance. Cependant, en haut de la montée, Van Avermaet est heurté par derrière et chute à cause d'une moto. Il est jeté à terre et le châssis de la moto est brisé. Van Avermaet, incapable de terminer la course, doit abandonner^[12]. Yates se retrouve seul en tête au sommet de la montée finale. Lors de la descente finale qui mène à Saint-Sébastien, contrairement à la course de 2014 où il avait chuté au sein du groupe de tête, Yates augmente son avance à quinze secondes et conserve cet avantage jusqu'à la fin de la course^[9]. Lorsqu'il franchit la ligne d'arrivée, il ne sait pas s'il a gagné la course, car il pense que l'échappée initiale n'a pas été reprise. Il lui faut un certain temps pour comprendre qu'il a gagné^[10]. Dans le groupe derrière, Gilbert remporte le sprint pour la deuxième place devant Valverde^[9],[13].

La victoire de Yates est la première victoire UCI World Tour de sa carrière^[10] et la première victoire d'un Britannique sur la Classique de Saint-Sébastien^[14]. Van Avermaet et l'équipe BMC Racing, cependant, mécontents de l'accident qui l'avait éliminé de la course à la victoire ont publié une déclaration de Jim Ochowicz, leur manager. Celui-ci déplore que « Greg a été volé et l'équipe BMC Racing a été volé » et que l'équipe « explore toutes les options juridiques »^[15]. Simon Yates - le frère d'Adam et son coéquipier au sein de la formation Orica-GreenEDGE - décrit ces commentaires comme « tout à fait irrespectueux ». Van Avermaet précise par la suite qu'il considère la victoire de Yates comme bien méritée^[16]. L'organisateur de la course a écrit plus tard une lettre d'excuses à Van Avermaet pour l'incident. Van Avermaet a été incapable de lire la lettre, car elle était écrite en espagnol^[17].

Classement final^[4]

Classement final[4]
	Coureur	Pays	Équipe	Temps
1er	Adam Yates	Royaume-Uni	Orica-GreenEDGE	en 5 h 30 min 22 s
2e	Philippe Gilbert	Belgique	BMC Racing	+ 15 s
3e	Alejandro Valverde	Espagne	Movistar	+ 15 s
4e	Daniel Moreno	Espagne	Katusha	+ 15 s
5e	Joaquim Rodríguez	Espagne	Katusha	+ 15 s
6e	Bauke Mollema	Pays-Bas	Trek Factory Racing	+ 15 s
7e	Daniel Martin	Irlande	Cannondale-Garmin	+ 15 s
8e	Julian Alaphilippe	France	Etixx-Quick Step	+ 15 s
9e	Warren Barguil	France	Giant-Alpecin	+ 15 s
10e	Rigoberto Urán	Colombie	Etixx-Quick Step	+ 15 s
modifier

Classement de la montagne Classement de la montagne[4] Classement de la montagne[4]   Coureur Pays Équipe Point(s) 1er Nathan Haas Australie Cannondale-Garmin 5 points 2e Stéphane Rossetto France Cofidis 3 pts 3e Manuele Boaro Italie Tinkoff-Saxo 3 pts modifier

Classement des sprints Classement des sprints[4] Classement des sprints[4]   Coureur Pays Équipe Point(s) 1er Nathan Haas Australie Cannondale-Garmin 30 points 2e Dennis Vanendert Belgique Lotto-Soudal 16 pts 3e Manuele Boaro Italie Tinkoff-Saxo 14 pts modifier

Classement par équipes Classement par équipes[4] Classement par équipes[4]   Équipe Pays Temps 1re Astana Kazakhstan en 16 h 32 min 0 s 2e Orica-GreenEDGE Australie + 1 min 18 s 3e Katusha Russie + 1 min 33 s modifier

Cette Classique de Saint-Sébastien attribue des points pour l'UCI World Tour 2015, par équipes uniquement aux équipes ayant un label WorldTeam, individuellement uniquement aux coureurs des équipes ayant un label WorldTeam.

Ci-dessous, le classement individuel de l'UCI World Tour à l'issue de la course^[20].

Classement individuel

Rang	Coureur	Équipe	Points
1	Alejandro Valverde	Movistar	532
2	Christopher Froome	Sky	422
3	Alberto Contador	Tinkoff-Saxo	407
4	Nairo Quintana	Movistar	365
5	Joaquim Rodríguez	Katusha	322
6	Richie Porte	Sky	314
7	Geraint Thomas	Sky	283
8	Rui Costa	Lampre-Merida	274
9	Simon Špilak	Katusha	269
10	John Degenkolb	Giant-Alpecin	265

Ci-dessous, le classement par pays de l'UCI World Tour à l'issue de la course^[21].

Classement par pays

Rang	Pays	Points
1	Espagne	1 491
2	Royaume-Uni	973
3	Colombie	787
4	France	752
5	Australie	696
6	Italie	694
7	Pays-Bas	692
8	Belgique	461
9	Allemagne	455
10	Tchéquie	306

Ci-dessous, le classement par équipes de l'UCI World Tour à l'issue de la course^[22].

Classement par équipes

Rang	Équipe	Points
1	Sky	1 219
2	Movistar	1 142
3	Katusha	1 070
4	Etixx-Quick Step	903
5	Tinkoff-Saxo	777
6	Astana	663
7	BMC Racing	613
8	Orica-GreenEDGE	507
9	Giant-Alpecin	488
10	AG2R La Mondiale	479