Commandant Blaison
navire de guerre français
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Le Commandant Blaison est un aviso de type A69 classe d'Estienne d'Orves, reconverti patrouilleur de haute-mer de la Marine nationale française. Son indicatif visuel est F793. Sa ville marraine est Lapalisse. Il est baptisé du nom du capitaine de frégate Georges Louis Nicolas Blaison, officier de marine français s’étant illustré lors de la seconde guerre mondiale au sein des Forces Navales Françaises Libres, et disparu tragiquement en 1942 alors qu'il commandait le croiseur sous-marin Surcouf.
| Commandant Blaison | |
| Type | Aviso, Patrouilleur |
|---|---|
| Classe | d'Estienne d'Orves |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Lancement | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 7 officiers, 58 officiers mariniers, 24 quartiers-maîtres et matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 80,50 mètres |
| Maître-bau | 10,30 mètres |
| Tirant d'eau | 5,60 mètres |
| Tirant d'air | 26 mètres |
| Port en lourd | 1410 t |
| Propulsion | 2 moteurs diesels SEMT Pielstick 12 PC 2 V 400, 2 hélices à pas variable |
| Puissance | 12 000 CV |
| Vitesse | 24 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique |
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| Carrière | |
| Indicatif | F793 |
| modifier |
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Missions
La vocation principale de l'aviso est la lutte anti-sous-marine en zone côtière.
Désormais, il assure de nombreuses missions telles que :
- Soutien aux forces sous-marines stratégiques
- Surveillance des approches maritimes
- Surveillance maritime outre-mer
- Service public (sauvetage, police des mers)
Service actif
Il a participé à la Mission Corymbe, un dispositif naval visant à assurer la présence permanente d'un bâtiment dans le Golfe de Guinée et au large des côtes d'Afrique de l'Ouest.
En 2024 il participe à l’exercice de lutte anti sous-marine Merlin, organisé par la Suède (11-15 novembre) au large de l’île de Gotland, puis à l’exercice OTAN Freezing Winds (21-29 novembre) toujours dans la Mer Baltique, puis à l’exercice multi-domaines Pikne avec l’Estonie (01-15 décembre) encore dans la même région[1].
En , le Commandant Blaison est endommagé par une puissante vague alors qu'il patrouille de nuit au large de la Norvège. Il réussit à rallier Stavanger dès le lendemain, où il subit des réparations pendant une semaine avant de reprendre sa route[2].