Compagnie des chemins de fer nantais
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| Chemins de fer nantais | |
| Création | 16 mai 1870 |
|---|---|
| Disparition | 28 octobre 1881 |
| Fondateur(s) | François Briau |
| Successeur | État |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Sigle | CFN |
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La Compagnie des chemins de fer nantais (CFN) est une société anonyme qui a créé et exploité un petit réseau de lignes de chemin de fer entre 1870 et 1878, année durant laquelle elle est rachetée par l'État et l'exploitation confiée à l'Administration des chemins de fer de l'État.
La société anonyme dénommée Compagnie des chemins de fer nantais est constituée le [1] pour reprendre la concession d'une ligne de Nantes à Pornic et embranchements de Paimbœuf et Machecoul, attribuée à François Briau en . Elle est présidée par le baron Gaston de Saint-Paul[1].
Dans un contexte difficile, une exploitation déficitaire et des sociétés du même type en difficultés comme la Compagnie des chemins de fer de la Vendée, la compagnie négocie le rachat de ses actifs, elle signe un contrat de vente avec l'État en [2]. Confirmée par le décret du [3] cette vente aboutit à la reprise de l'exploitation du réseau, le [4], par l'Administration des chemins de fer de l'État.
Lors de l'assemblée générale extraordinaire du [2], les actionnaires votent la liquidation de la compagnie.
Réseau
Loire-Inférieure
- Ligne de Nantes (Pont Rousseau) à Pornic mise en service le 11 septembre 1875[1].
- Ligne de Nantes (Prairie-au-Duc) à Nantes (Pont Rousseau)[4].
- Ligne de Sainte-Pazanne à Machecoul (13 km), mise en service le [4].
- Ligne de Saint-Hilaire-de-Chaléons à Paimbœuf (27 km) mise en service le [1].
Vendée
- Challans à la Roche-sur-Yon
- Ligne de Commequiers à Saint-Gilles-Croix-de-Vie mise en service le [5] (par l'État après la disparition de la compagnie)
