Constant Huret

coureur cycliste français From Wikipedia, the free encyclopedia

Constant Huret, surnommé « le Boulanger », né le à Ressons-le-Long (Aisne) et mort le dans le 14e arrondissement de Paris[1], est un cycliste de course de longue distance.

Nom de naissance
Constant Jules HuretVoir et modifier les données sur Wikidata
Surnom
Le Boulanger
Faits en bref Nom de naissance, Surnom ...
Constant Huret
Constant Huret en 1897 ; photographie publiée dans la revue Le Sport universel illustré, 21 août 1897, p. 429.
Informations
Nom de naissance
Constant Jules HuretVoir et modifier les données sur Wikidata
Surnom
Le Boulanger
Naissance
Décès
Nationalité
Principales victoires
Bol d'or 1894, 1895, 1898 et 1902
Championnats
Champion du monde de demi-fond 1900
Champion de France de demi-fond 1894
Classiques
Bordeaux-Paris 1899
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Arrivée victorieuse de Constant Huret derrière la Panhard de René de Knyff, au Bordeaux-Paris 1899 ; photographie de Jules Beau.
Constant Huret en 1899 ; photographie publiée dans L'Almanach des sports.

Biographie

Constant Huret effectue son service militaire au 67e régiment d'infanterie de 1891 à 1892[2]. En 1894, il bat déjà le record du monde des 100 kilomètres. En 1894, 1895 et 1898, il est recordman du monde des 24 Heures. En 1898, il bat les records des 100 kilomètres et des 100 milles[3].

Il a gagné la course sur route de 600 km Bordeaux-Paris (connue sous le nom de Derby de la route) en 1899, et a conservé le record de cette course pendant 34 ans (voiture-guide à l'époque René de Knyff).

Il remporte également le championnat du monde de demi-fond en 1900 et gagne le Bol d'or quatre fois (1894, 1895, 1898 et 1902).

Pour sa préparation en vue du record du monde des 100 milles, René Champoiseau est l'un de ses entraîneurs sur tandem à pétrole, en 1898.

Le , il est arrêté par la police après avoir pris la fuite suite à un excès de vitesse en voiturette dans Paris[4].

Un accident au vélodrome du Parc des Princes le , où il se fracture la jambe[5], met un terme à sa carrière de coureur.

Henri de Toulouse-Lautrec l'a utilisé comme modèle pour son affiche La Chaîne Simpson en 1896[6].

Palmarès sur piste

Championnats du monde

Championnats d'Europe

Championnats de France

Autres courses

  • Bol d'or en 1894, 1895, 1898 et 1902 (et recordman du monde des 24 Heures lors des trois premières victoires).
  • Huit Jours de Paris en 1894[7] (sur une bicyclette Gladiator)
  • 24 Heures du Parc des Princes en 1897.
  • 24 Heures de Berlin en 1898[7]

Palmarès sur route

Notes et références

Liens externes

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