Continental Automotive France
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| Continental Automotive France | |
 The future in motion. | |
| Création | 30/09/1981 |
|---|---|
| Forme juridique | Société par actions simplifiée unipersonnelle |
| Slogan | The future in motion (Le futur en mouvement) |
| Siège social | Toulouse, Occitanie.svg){kind=small} France
|
| Direction | Stefan May[1] |
| Activité | Fabrication d'instrumentation scientifique et technique
Ape : 2651B |
| Société mère | Continental AG |
| Effectif | 2 908 au 31/12/2017 |
| SIREN | 314722026 |
| Site web | https://www.continental-automotive.com/en-gl/ |
| Fonds propres | 498 916 900 € au 31/12/2017 |
| Chiffre d'affaires | 1 020 573 500 € (au 31 décembre 2017) |
| Résultat net | 116 649 600 € au 31/12/2017 |
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Fondée le , Continental Automotive France est une filiale de Continental AG dont le siège est à Toulouse, son secteur d'activité est la fabrication d'instrumentation scientifique et technique[2].
Les débuts à Toulouse datent de 1979. L'implantation est alors créée sous le nom de Renix par Renault et l'équipementier Bendix, à Toulouse à proximité de Motorola et de l'Aerospatiale, la société compte 90 salariés en 1979 et 500 salariés en 1985[3]. Après 1985, Renault revend entièrement la société à Bendix.
En 1988, Siemens rachète l'entreprise à Bendix. Après 30 ans, Siemens VDO vend la société à Continental, Siemens VDO compte alors 6 sites de production en France dont le plus important est à Toulouse avec 1900 salariés[4].
En 2019, la division Power Train de Continental prend son indépendance et devient Vitesco Technologies, son introduction en bourse était prévue en 2020[5]. Ainsi les ateliers de production de la filière Vitesco Technologies (Power Train) à Foix et Boussens sont réorganisés[6]. Une partie du site de Continental situé à Toulouse est également réaménagée.
Activités
En 2017, le groupe affichait un effectif de 2 908 personnes avec un chiffre d'affaires de 1 020 573 500 €[7].
Les sites de répartition des emplois (CDI et intérimaires) sont les suivants[8] :
- Toulouse : 2 300 salariés;
- Boussens : 350 salariés;
- Foix : 385 salariés;
Sites de production
Il existe 4 usines en France, dont 3 en Occitanie[9] :
- Toulouse : fabrication de boitiers électroniques pour l'automobile.
- Foix : fabrication de l'électronique pour automobile, injecteurs.
- Boussens : fabrication de capteurs de proximité, de vitesse, d'arbre à cames, de cliquetis. Position sans contact.
- Rambouillet : Fabrication de cockpit et tableaux de bord pour poids lourds et véhicules; et systèmes électroniques embarqués pour l'automobile (développement et fabrication). Autoradios, systèmes de navigation et tuners.
