Coppa Montenero 1929
course automobile
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La Coppa Montenero 1929 (III Coppa Ciano) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Circuito di Montenero le et disputé par deux classes : les véhicules de plus de 1 100 cm3 et les véhicules de moins de 1 100 cm3.
Nombre de tours
10
Longueur du circuit
22,5 km
Distance de course
225,0 km
Vainqueur 1929
Achille Varzi,
Alfa Romeo,
2 h 34 min 51 s 6
(vitesse moyenne : 87,2 km/h)
Alfa Romeo,
2 h 34 min 51 s 6
(vitesse moyenne : 87,2 km/h)
Coppa Montenero 1929
| Nombre de tours | 10 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,5 km |
| Distance de course | 225,0 km |
| Vainqueur 1929 |
Alfa Romeo, 2 h 34 min 51 s 6 (vitesse moyenne : 87,2 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1929 |
Salmson, à 15 h 0 min 0 s |
| Record du tour en course 1929 |
Alfa Romeo, 15 min 10 s 4 (vitesse moyenne : 89,0 km/h) |
Ordre de départ
| Pos. | no | Pilote | Châssis | Heure du départ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Salmson | 15 h 0 min 0 s | |
| 2 | 10 | Fiat | 15 h 2 min 30 s | |
| 3 | 12 | Derby | 15 h 3 min 0 s | |
| 4 | 14 | Almilcar | 15 h 3 min 30 s | |
| 5 | 16 | Maserati | 15 h 5 min 0 s | |
| 6 | 18 | OM | 15 h 5 min 30 s | |
| 7 | 22 | Alfa Romeo | 15 h 6 min 30 s | |
| 8 | 24 | Alfa Romeo | 15 h 7 min 0 s | |
| 9 | 26 | Talbot | 15 h 7 min 30 s | |
| 10 | 28 | Alfa Romeo | 15 h 8 min 0 s | |
| 11 | 30 | Maserati | 15 h 8 min 30 s | |
| 12 | 32 | Bugatti | 15 h 9 min 0 s | |
| 13 | 36 | Alfa Romeo | 15 h 10 min 0 s | |
| 14 | 38 | Bugatti | 15 h 10 min 30 s | |
| 15 | 40 | Alfa Romeo | 15 h 11 min 0 s | |
| 16 | 42 | OM | 15 h 11 min 30 s | |
| 17 | 44 | Alfa Romeo | 15 h 12 min 0 s | |
| 18 | 46 | Maserati | 15 h 12 min 30 s | |
| 19 | 48 | OM | 15 h 13 min 0 s | |
| 20 | 50 | Alfa Romeo | 15 h 13 min 30 s | |
| 21 | 54 | Alfa Romeo | 15 h 14 min 30 s | |
| 22 | 62 | Bugatti | 15 h 16 min 30 s |
Classement de la course
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 10 | 2 h 34 min 51 s 6 (87,2 km/h) | 10 | |
| 2 | 54 | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 1 min 30 s 6 | 21 | |
| 3 | 36 | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 2 min 23 s 4 | 13 | |
| 4 | 26 | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 10 | + 3 min 42 s 8 | 9 | |
| 5 | 50 | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 10 | + 4 min 59 s 4 | 20 | |
| 6 | 46 | Privé | Maserati Tipo 26 B | 10 | + 6 min 35 s 8 | 18 | |
| 7 | 40 | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 7 min 12 s 8 | 15 | |
| 8 | 44 | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 7 min 27 s 8 | 17 | |
| 9 | 24 | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 11 min 3 s 0 | 8 | |
| 10 | 32 | Privé | Bugatti Type 35 | 10 | + 11 min 18 s 4 | 12 | |
| 11 | 48 | Fabbrica OM | OM 665 SMM | 10 | + 12 min 45 s 0 | 19 | |
| 12 | 22 | Principe de F. Sirignano | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 15 min 59 s 8 | 7 | |
| 13 | 16 | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 10 | + 18 min 41 s 8 | 5 | |
| 14 | 38 | Privé | Bugatti Type 35C | 10 | + 27 min 29 s 8 | 14 | |
| 15 | 2 | Privé | Salmson | 10 | 3 h 4 min 12 s 8 (73,3 km/h) + 29 min 21 s 2 |
1 | |
| 16 | 10 | Privé | Fiat 509 | 10 | + 57 min 44 s 8 | 2 | |
| Abd. | 62 | Privé | Bugatti Type 35 | 9 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 14 | Privé | Amilcar | 7 | Moteur | 4 | |
| Abd. | 42 | Fabbrica OM | OM 665 SMM | 6 | Levier de vitesses | 16 | |
| Abd. | 30 | Privé | Maserati Tipo 26 | 6 | Mécanique | 11 | |
| Abd. | 18 | Privé | OM 665 SMM | 3 | Moteur | 6 | |
| Abd. | 12 | Privé | Derby | 1 | Moteur | 3 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Pole position et record du tour
- Pole position :
Mario Moradei (Salmson) départ à 15 h 0 min 0 s. - Meilleur tour en course
- Groupe 1 (+ 1 100 cm3) :
Achille Varzi (Alfa Romeo) en 15 min 10 s 4 (89,0 km/h) au sixième tour. - Groupe 2 (1 100 cm3) :
Mario Moradei (Salmson) en 18 min 12 s 6 (74,1 km/h).
- Groupe 1 (+ 1 100 cm3) :
Tours en tête
Achille Varzi : 7 tours (1 / 5-10)
Gastone Brilli-Peri : 3 tours (2-4)