Construit aux Chantiers italiens Fincantieri de Sestri Ponente, près de Gênes, c'est le troisième navire de la classe Concordia, il est entré en service juste après le Costa Serena. Il s'agit du navire avec le plus fort tonnage dans cette classe qui comprend également les Costa Favolosa et Costa Fascinosa.
La musique est le thème principal de la décoration du navire.
Baptême
Il a été baptisé à Gênes le en même temps que le Costa Luminosa. La cérémonie a d'ailleurs fait l'objet d'un record enregistré au Livre Guinness des records pour le baptême simultané des 2 paquebots.
Caractéristiques techniques du navire
Mise en service : 2009
Longueur : 290,2 m
Tirant d’eau : 8,30 m
Tirant d'air : 70 m
Tonnage du bateau : 114 500 unités de jauge brute
Vitesse : 23,5 nœuds
Puissance : 75 600 kW soit 102 000 ch
2 hélices
Nombre de ponts : 17
Capacité d’accueil : 3 780 passagers
Membres d’équipage : 1 110
Le navire est équipé de stabilisateurs
Faits en bref Un problème de lecture ?Un problème de lecture ? ...
Le Costa Pacifica dispose de 5 restaurants dont un self service, 13 bars dont un bar à chocolat, 1 spa (6 000 m2),1 gymnase et des terrains de sport polyvalents, 4 piscines (parc aquatique pour jeunes), un théâtre sur 3 étages situé à l'avant du navire, un casino, plusieurs simulateurs (de golf, de voiture…), 1 bibliothèque, 1 discothèque. Au pont 3 se situe l'atrium, il s'étend sur toute la hauteur du navire et 4 ascenseurs en verres (panoramiques) permettent d'atteindre, avec une magnifique vue, les 13 ponts du navire très rapidement. 6.400 œuvres d’art, pièces originales et reproductions, sont exposées sur le navire.
C'est le seul et unique navire au monde à disposer d'un studio d'enregistrement, le Music Studio[1].
Installations destinées aux passagers
L'ensemble des installations destinées aux passagers est composé de :
Cabines
1 504 cabines au total dont :
91 cabines Samsara,
524 cabines avec balcon privé
58 suites avec balcons privés
12 suites Samsara
Restaurants
6 restaurants
Le My Way (du nom de la chanson de Paul Anka) (752 couverts)
Le New York New York (du nom de la chanson de Paul Anka) (1 036 couverts)
Club Le Blue Moon (118 couverts)
Le restaurant Samsara (84 couverts)
L'Archipelago, restaurant gastronomique proposant les menus de trois chefs étoilés: Bruno Barbieri(en), Hélène Darroze et Ángel León.
Buffet La Paloma (1 298 couverts)
Bars
13 bars et salons dont le Cigar Lounge et le Coffee & Chocolate Bar.
Piscines
La Lido CalypsoLe Costa Pacifica possède 4 piscines :
Lido Calypso avec verrière amovible et un écran géant
Lido Ipanema avec verrière amovible
Lido Squok
Lido Belvedere avec toboggan aquatique.
Spa
Spa Costa: 6 000 m² aménagés sur deux étages avec :
espace thermal
saunas
hammams
piscine de balnéothérapie
salles de soins
venus beauty
espace relax
solarium UVA
Installations sportives
Terrain de sport polyvalent
Parcours de footing en plein air
Salle de sport / Gymnase
Autres installations
L'atrium du navireLe Stardust Theater, théâtre sur 3 étages de style baroque.
Discothèque
Boutiques
Bibliothèque
Simulateur de Formule 1
Studio d'enregistrement de musique, le seul au monde sur un navire de croisière
Un casino et une salle de jeux de jeux vidéo.
Diverses activités pour enfants et ado.
308 œuvres originales et 5 929 reproductions sont exposées, sélectionnées sur les conseils artistiques de Nicola Salvatore et du cabinet Studio Cervi & Rossi.
Consommation
Sont consommés chaque semaine 8 300 kg de viande - 7 900 kg de poisson - 1 400 kg de pâtes - 9 600 kg de farine - 16 500 œufs frais - 5 000 bouteilles de vin et Spumante - 6 800 litres de bière pression - 17 500 yaourts - 1 600 kg de sucre, etc. -
1 800 petits pains sont cuits toutes les 25 min - 5 000 croissants sont cuits chaque nuit - le Costa Pacifica dispose de 9 900 m3 de stockage pour produits frais et surgelés, avec quatre zones réfrigérées différentes (une pour la viande, une pour les poissons, une pour les légumes et une pour les produits laitiers), chacune à une température spécifique.
Ponts
Le Costa Pacifica possède 17 ponts dont 13 ouverts au passagers. Les ponts inférieurs étant destinés à l'équipage et utilisés pour le débarquement des passagers durant les escales.
Italie
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