La version standard est celle produite des 2012, disponible en couleurs telles que rouge ou vert.
| Genre | Spécification |
| Châssis | Tubulaire en acier |
| Carrosserie | Base de fibre de carbone |
| Moteur | 4 cylindres en ligne Turbo Renault |
| Cylindrée | 1 998 cm3 (2 L) |
| Suralimentation | Par turbo |
| Transmission | Propulsion |
| Puissance | 253 cv (186 kWh) |
| Poids | 1 580 kg |
| Boite de vitesse | Manuelle à 6 rapports |
| Roues | 20 pouces |
| Longueur | 4 550 mm |
| Largeur | 1 965 mm |
| Hauteur | 1 200 mm |
La version standard propose les aides à la conduite moderne de série (ESP, aide au stationnement, système d'antiblocage de roues). Le système de navigation est néanmoins en option. Les phares sont au xenon avec des LED DRLS en forme de sourcil.
DC propose en 2015 une version boostée de son Avanti avec une augmentation de la puissance à 310 chevaux, et l'adoption d'une boîte séquentielle à palette aux volants à la place de la boîte manuelle. De nouvelles couleurs sont proposées (noir métallisé) et les appendices aérodynamiques (aileron arrière notamment) plus travaillés.