DU 94 B
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| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Type | Draisine |
| Motorisation | Thermique |
| Couplage | Non |
| Constructeur(s) | EIV Quercy-Corrèze |
| Effectif | 46 (en 2007) |
| Affectation | SNCF Réseau |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Alimentation | Diesel |
| Moteurs de traction | 1 * IVECO 8210 SRI 12 de 310 kW ou 1 * Renault V.I. 06 35 40 de 305 kW |
| Transmission | Cardans |
| Tare | 50 t |
| Longueur | 19,900 m |
| Largeur | 2,840 m |
| Hauteur | 3,890 m |
| Empattement | 14,60 m |
| Bogies | Y27E1 |
| Vitesse maximale | 80 ou 100 km/h |
La DU 94 B (Draisine Unifiée modèle 1994 Basique) est un engin moteur de la SNCF spécialement aménagé pour le transport du personnel et du matériel.
Conçues par l'établissement industriel équipement de Brive-la-Gaillarde (EIV Quercy-Corrèze) à partir de châssis de wagons R80, ces draisines sont équipées de grues hydrauliques et peuvent remorquer 5 wagons ou 6 remorques (tombereaux unifiés de 10 tonnes) grâce à leur attelage tulipe.
Numérotation
La numérotation de l'engin se compose d'un premier chiffre indiquant le groupe auquel appartient la draisine suivi de 3 chiffres qui correspondent au numéro d'ordre. Le groupe est déterminé en fonction de la puissance et de la masse de l'engin. Les DU 94 B appartiennent au groupe 8.
