Carte du Japon dessinée par Daikokuya Kōdayū en 1789 avec les noms de lieux indiqués en russe et en japonais.
Daikokuya Kōdayū(大黒屋 光太夫?) (1751 - ) est un marin japonais qui passe onze ans en Russie à la suite d'un naufrage[1],[2],[3],[4],[5].
Son navire aborde Amchitka, dans les îles Aléoutiennes. Son équipage parvient à se rendre en Russie continentale et Catherine II de Russie les autorise à rentrer au Japon. Cette issue est rendue possible grâce aux efforts de Erich Laxmann, Alexandre Bezborodko et Alexandre Vorontsov. Deux membres de l'équipage retournent au Japon, même si l'un meurt alors qu'ils sont détenus à Yeso (Hokkaidō). De l'équipage d'origine, deux se convertissent au christianisme et restent à Irkoutsk, et onze autres meurent
Daikokuya Kōdayū naît à Wakamatsu, province d'Ise (à présent Suzuka, dans la préfecture de Mie au Japon. Il est adopté par un commerçant, Daikokuya de Shiroko, Ise (également à Suzuka, Mie).
À la dérive
Naufrage
Capitaine du navire Shinsho-maru (神昌丸), Kōdayū met les voiles pour Edo le , avec 16 matelots, 500 kokus de riz et d'autres marchandises. Le navire, pris dans une tempête dans les environs de Enshū (à l'ouest de Shizuoka) est détourné de sa course[5].
Errance
Après une dérive de sept mois, un homme meurt. Juste après la mort de cet homme, ils trouvent et débarquent sur l'île Amchitka sur laquelle vivent Russes et Aléoutes, et y restent quatre ans, subsistant en chassant des phoques et des loutres de mers. L'équipage est témoin de la révoltes des Aléoutes de 1784[5].
Après que le navire russe qui est venu les chercher coule juste devant eux, 25 Russes et 9 compagnons de Kōdayū s'échappent de l'île en construisant un nouveau navire de bois flotté avec des voiles en peau de loutre. Ils naviguent pendant un mois et demi.
Dans un premier temps, les officiels russes de Kamtchatka ne peuvent pas croire qu'ils ont navigué d'Amchitka au Kamtchatka dans un « bateau fait à la main ». Au Kamtchatka, en 1788, Kōdayū rencontre Barthélemy de Lesseps, un diplomate français.
Lesseps mentionne les passagers clandestins japonais et leur chef dans son livre, Journal historique du voyage de M. de Lesseps publié en 1790. Selon Lesseps, « L'équipage a un sentiment spécial d'attachement et de respect à Kōdayū. Lui-même leur montre son attachement autant qu'eux en montrent à son égard, et il accorde toujours autant d'attention qu'il le peut aux difficultés qu'ils peuvent ressentir ». Kōdayū ne cache pas ce qu'il pense et son russe a un fort accent et il parle très vite aussi parfois Lesseps ne peut-il pas le comprendre. Il porte des vêtements japonais qui ne couvrent pas la gorge, même quand il gèle à pierre fendre, malgré la recommandation des Russes qu'il devrait couvrir sa gorge.
Un capitaine du Kamtchatka, peut-être du nom de Khotkevich, mène les cinq compagnons survivants de Kōdayū à Okhotsk[Note 1] où ils résident temporairement à Yakutsk. À Irkoutsk, le capitaine Khotkevich présentent les compagnons de Kōdayū à Erich Laxmann. Le gouverneur veut les garder pour son école de langue japonaise, les enseignants précédents, marins japonais naufragés et naturalisés russes, étant morts; il leur retire leur allocation pour les pousser à abandonner leur requête de rentrer au pays[5].
En 1791, Kōdayū part pour Saint-Pétersbourg afin d'accompagner Laxmann pour demander l'autorisation de retourner au Japon. Par l'entremise de Laxmann, Kodayu est reçu en audience par Catherine II de Russie à Tsarskoye Selo et les deux compagnons survivants de Kodayu sont autorisés à rentrer chez eux la même année, l'un des deux compagnons mourant en route[5],[6].
Retour au Japon
Une fois arrivé à Edo, il est interrogé par les autorités puis est placé en liberté surveillée jusqu'à sa mort. Il enseigne des notions de langue russe à des érudits locaux[5].
↑ Dans l'ouvrage 《Daikokuya Kōdayū》 (Iwanami Shoten, 2004), l'écrivain japonais Yamashita Tsuneo (山下恒夫) écrit que Hokkeich(ホッケイチ) est ホトケーヴィチ, qui ressemble au nom russe de Khotkevich.
Références
↑ Yamashita, Tsuneo Daikokuya Kōdayū 2004. Iwanami, Japan (ISBN4-00-430879-8)
↑ Masanori Tsuzuki, Mitarbeiterin Beatrice Segura Daikokuya Kōdayū: ein Schiffbrüchger, aber bedeutsamer Kapitän. 船頭 大黒屋光太夫:[センドウ ダイコクヤ コウダユウ:] 1995 Suzuka: Rechtsfähige Stiftung Verein für Internationale Freundschaft Suzuka BA25501779
↑ Yasushi Inoue, Rêves de Russie, translated by Brigitte Koyama-Richard, Paris, Phébus, 2005.
1 2 3 4 5 6 Seiichi Iwao, Tarō Sakamato, Keigo Hōgetsu et Itsuji Yoshikawa, «45. Daikokuya Kōdayū (1751-1828)», Dictionnaire historique du Japon, vol.4, no1, , p.23–24 (lire en ligne, consulté le )
↑ Kisaki, Ryōhei, Kodaiyu to Lakusuman: Bakumatsu Nichi-Ro Kosho no Isshokumen (Kodaiyu and Laxman: An Aspect of Japanese-Russian Relations in the Late Edo Period), Tokyo, Tosui Shobo, 1992; Yasushi Inoué, Rêves de Russie, traduit du japonais par Brigitte Koyama-Richard, Paris, Phébus, 2005.
