Dangel
constructeur automobile
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Dangel est un petit constructeur automobile français.
| Dangel | |
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| Création | 1980 |
|---|---|
| Dates clés | 2017 : rachat par MBO par Philippe Hébert |
| Fondateurs | Henry Dangel |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Siège social | Sentheim.svg){kind=small} France
|
| Direction | Philippe Hébert |
| Activité | Automobile |
| Effectif | 115 salariés[1] |
| SIREN | 398174797 |
| Site web | www.dangel.com |
| Fonds propres | 8 618 100€ |
| Dette | 11 164 100€ |
| Chiffre d'affaires | 23 844 300€ (2020)[2] +6% |
| Résultat net | 1 004 500€ (2020) -31% |
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Historique
Henry Dangel (1935-2006), son fondateur, commence sa carrière automobile à la fin des années 1960, dans la conception de barquettes utilisées dans les courses de côte.
Il fonde en 1980 la société Dangel, carrossier. L'entreprise, basée à Sentheim (Haut-Rhin), est spécialisée dans la transformation en quatre roues motrices (4×4) de véhicules civils n'en possédant que deux à la base. Son premier véhicule préparé a été la Peugeot 504.
Les modifications consistent en l'installation d'un système de transmission à quatre roues motrices, l'adjonction de différentiels arrière et/ou avant et un rehaussement de la garde au sol.
Sont ainsi actuellement modifiés :
- Citroën Berlingo (Berlingo 1,6 HDI Dangel Endurance, Performance, Extrême)
- Peugeot Partner (Partner 1,6 HDI Dangel Endurance, Performance, Extrême)
- Opel Combo D
- Toyota ProAce City[3]
- Citroën Jumpy
- Peugeot Expert
- Opel Vivaro C
- Toyota ProAce II[3]
- Citroën Jumper
- Fiat Ducato
- Peugeot Boxer
- Citroën Nemo
- Peugeot Bipper[4]
Par le passé, Dangel a également travaillé sur :
et d'autres modèles qui sont restés à l'état de prototype
- Peugeot 205 GTI 4x4
- Peugeot 305
- Peugeot 306 break 4x4, Salon de l'automobile de Paris 2002
- Peugeot 309 GTI 4x4
- Citroën Visa V6
