Datsun Go
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Datsun Cross
| Datsun Go | |
| Appelé aussi | Datsun Go+ Datsun Cross |
|---|---|
| Marque | |
| Années de production | 2013-2022 |
| Usine(s) d’assemblage | Inde: Chennai (Nissan Motor India)[1] Indonésie: Purwakarta (Nissan Motor Indonesia) |
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La Datsun Go est une citadine polyvalente commercialisée par le constructeur automobile japonais Nissan sous la marque Datsun depuis 2014. C'est le premier modèle depuis la renaissance de la marque Datsun, préalablement utilisée pour les exportations Nissan jusqu'en 1986. Nommé d'après le "Dat-Go", la première voiture de Datsun lancée au début du XXe siècle, la Go est disponible sur les marchés émergents tels que l'Inde, l'Afrique du Sud et l'Indonésie. Elle est basée sur la même plate-forme Nissan V que la Micra/March[2].
Elle est disponible en deux carrosseries bicorps : citadine 5 portes (Datsun Go) et break citadin 5 portes et 7 places (Datsun Go+ et Datsun Cross).
Lors d'un crash test en Inde, la Go a reçu une note de zéro de Global NCAP, ce qui a incité son président, Max Mosley, à demander que la voiture soit retirée du marché dans une lettre adressée au PDG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, car elle était complètement détruite pendant le test[3].
Ventes
| Année | Indonesie[réf. souhaitée] | ||
|---|---|---|---|
| Go | Go+ | Cross | |
| 2014 | 2 733 | 17 787 | |
| 2015 | 9 462 | 19 896 | |
| 2016 | 8 833 | 16 650 | |
| 2017 | 4 303 | 6 181 | |
| 2018 | 4 782 | 3 263 | 2 293 |
| 2019 | 3 013 | 1 612 | 1 862 |
| 2020 | 215 | 85 | |